Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Kia Carnival 2015 představena ve své kůži, nabízí až 11 míst k sezení
30.5.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Po stránce vizuální se korejský Carnival od americké Sedony liší jen maskou. Variabilnější interiér ale nabízí více konfigurací sedadel i vyšší výbavu.
Třetí generaci Kie Carnival jsme si představili již u příležitosti autosalonu v New Yorku, tehdy ale se jménem Sedona, pod nímž je známé za oceánem. Nyní však korejský převozník debutoval také na domácí Busan Motor Show, už jako Carnival. Po stránce vizuální přitom nedošlo prakticky k jediné změně, viditelný je snad jen odlišný výplet čelní masky. Rošáda se ovšem netýká ani motorového prostoru, také v případě korejské verze bude práci odvádět 3,3litrový šestiválec GDI o výkonu 280 koní. Ten má ovšem prý dorazit později, zpočátku bude vůz k mání pouze s 2,2litrovým dieselem CRDi e-VGT naladěným na 202 koní. Tato pohonná jednotka přitom vyhovuje i emisním normám Euro 6, díky čemuž ji můžeme zcela jistě očekávat také na Starém kontinentu.
Zapomenout ovšem můžeme na vnitřní konfiguraci, která v korejském případě staví na čtyřech řadách sedadel a až jedenácti místech k sezení. Spíše se dá počítat, že evropská verze dorazí jen s osmi sedadly jako ta americká. V té chvíli je totiž jistý mnohem větší prostor pro kolena, stejně jako bude možné za třetí řadou najít nějaký ten zavazadelník. Na informace o jeho objemu si ovšem musíme chvíli počkat, prozatím jsou k dispozici jen venkovní rozměry karoserie. Ta přitom měří 5 156 milimetrů na délku, 1 984 mm na šířku a 1 740 mm na výšku.
Oproti minulé generaci se přitom novinka pyšní rozvorem zvětšeným o 460 milimetrů, přesnou míru ovšem Kia neuvádí (na základě dat předchůdce by se ovšem mohlo jednat o 3 350 mm). Vedení značky ovšem dodává, že jedenáctimístné provedení nebude jedinou volbou, mimo to mohou zákazníci sáhnout i po modelech osazených pouze sedmi, osmi či devíti sedadly.
Po stránce výbavy pak nebude v nabídce chybět adaptivní tempomat, přední a zadní senzory či parkovací asistent. Kromě toho se objeví detekce vozidel ve slepém úhlu, monitoring jízdy ve správném pruhu, bi-xenony, navigace, přístup k internetu a vyhřívaná sedadla společně s posuvným střešním oknem. Na ceny si ovšem musíme počkat.











































Korejská Kia Carnival uvnitř ubytuje až 11 pasažérů. S touto konfigurací ovšem do Evropy nedorazí
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Miliardáři s Bugatti schopnými zrychlit na 500 km/h za 20 s se sešli v zimním letovisku, jejich řádění na sněhu bere dech
před 3 hodinami
BMW za pár dnů definitivně skončí se svým dosavadním logem, srovnejte si ho s náhradou
30.1.2026
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
28.1.2026
Nejčtenější články
Jeden z průkopníků moderních elektrických aut je po 15 letech mrtvý. Pokolikáté už? A na jak dlouho?
4.1.2026
Největší evropský autoklub sklízí bouři, čelí nevídané vlně ukončení členství po šílených komentářích vedení
4.1.2026
Fordy loni musely do servisů častěji než auta 9 dalších značek dohromady, je to krutý rekord
4.1.2026
K mání je naprosto neuvěřitelná, 45 let nejetá vývozní Škoda 120 po 1. majiteli. 120 tisíc Kč na ni zdaleka nestačí
4.1.2026
Číňané válcují britský trh s auty, kdysi vysmívaná auta už Škodu překonávají trojnásobně. V EU míří vše stejným směrem
5.1.2026
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
