Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Korejská varianta Picanta se představila s dalším menším faceliftem. Nabídne LEDky, nový nárazník a lepší palubní multimediální systém.

Brzy tomu budou čtyři roky, co se Kia Picanto v současné generaci představila světu. Vloni dostala jen lehký facelift, pro rok 2015 tu máme změny o něco větší. Dostupné informace a obrázky se tedy vztahují ke korejské variantě tohoto vozu, nazvané Morning (Ráno, čtete správně), v Evropě se ale nejspíš dočkáme změn úplně stejných.

Exteriérové změny vidíme na první pohled - je tu nový přední nárazník u všech variant, stejně jako lehce upravené světlomety i přední mlhovky. I zadní světla doznala změn, minimálně u nejvyšších verzích tu budou moci pracovat i LEDky a třetí brzdové světlo z diod bude nejspíš ve standardu. Také vidíme litá kola i poklice pro plechové disky s novým designem. V interiéru přibude multimediální systém, opět nejspíš za příplatek.

Pod kapotou zůstávají tříválce Kappa o objemu jednoho litru. V Koreji budou k mání dva atmosférické, jeden spalující benzín a druhý s nádrží na LPG, které na přední kola pošlou 79 koní přes manuální pětikvalt nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Verze TCI pod kapotu přidá turbodmychadlo, které z litrového objemu dostane 106 koní a na kola je pošle přes CVT. V této variantě má stroj podle korejských čísel spotřebovat 7,1 litru benzínu na 100 km.

V Evropě se také dá očekávat zachování stávajících motorů i převodovek. Těmi jsou litrový tříválec naladěný na 69 koní a 1,25litrový čtyřválec, který nabídne 86 koní. Oba motory jsou v současné české nabídce k mání s manuálním pětikvaltem, čtyřválec i se 4st. automatem. Kombinovaná spotřeba v katalogu činí 4,2 litru pro tříválec a 4,5, resp. 5,3 litru pro čtyřválec podle zvolené převodovky.

Picanto si jistě bude také chtít zachovat nízkou cenu, která u nás v současnosti startuje na 199 980 korunách. Korejské ceny faceliftované novinky k mání zatím nejsou, dá se ale očekávat představení evropské varianty nejpozději v březnu v Ženevě a vstup do prodeje ještě v první půli tohoto roku. Ceny by tak Evropa měla znát někdy v následujících měsících.

Marek Bednář