Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nové japonské kombi dostalo kromě automatu do vínku také jediný motor, a sice jedna-šestku s výkonem 170 koní. Volit můžete ze tří úrovní výbavy.

Evropská verze Subaru Levorg se představila potenciálním zákazníkům již v březnu na autosalonu v Ženevě. Ti čeští si ovšem doposud museli na japonskou novinku nechat zajít chutě, neboť k dispozici nebyl ani ceník. Tuzemské zastoupení ale tento stav již napravilo, pročež je možné kombík se zavazadelníkem o objemu 522 litrů (či až 1 446 litrů při sklopených zadních sedadlech) objednávat i u nás.

Než se ovšem podíváme na samotné částky, zůstaneme ještě chvíli u technických parametrů, neboť dosud nebyla k dispozici veškerá fakta. Začneme přitom u venkovních rozměrů, kde je možné počítat s délkou 4 690 milimetrů, šířkou 1 780 mm, výškou 1 485 a rozvorem 2 650 mm. Hmotnost se pohybuje mezi 1 531 a 1 551 kilogramy, k dispozici pak má Levorg 60litrovou palivovou nádrž.

V motorovém prostoru se momentálně objevuje pouze jediná pohonná jednotka, a sice 1,6litrový přeplňovaný benzinový boxer, který byl naladěn na 170 koní a 250 Nm točivého momentu. Přenos výkonu na všechna čtyři kola dostala pouze automatická převodovka CVT Lineatronic, se kterou byste zrychlení z klidu na stovku měli zvládnout za 8,9 sekundy. Nejvyšší rychlost pak činí 210 km/h.

K dispozici jsou na českém trhu tři úrovně výbavy, kdy základní Trend startuje na částce 759 000 Kč. Za tuto sumu přitom dostáváte kupříkladu 17palcová litá kola, čelní LEDky, kůží obšitý volant, vyhřívání předních sedadel, automatickou dvouzónovou klimatizaci nebo audio systém s 6,2palcovým barevným displejem a parkovací kamerou. Standardem je pak i pětiletá záruka.

Dále je možné sáhnout po úrovni Comfort, která vychází na 809 tisíc korun a s níž jsou navíc spojena 18palcová litá kola, elektricky ovládané střešní okno, modré kontrastní švy v interiéru, ozdobné lišty dveřních prahů či hliníkové pedály. Dále pak byla rozšířena i bezpečnostní výbava, do níž také spadá detekce vozů ve slepém úhlu či automatické přepínání světel.

Vrcholné provedení Sport je možné pořídit za 889 000 Kč, přičemž vůči výše zmíněným úrovním se dále pyšní koženým čalouněním, elektricky ovládaným sedadlem řidiče a sedmipalcovým displejem s navigací. Jedinou příplatkovou položkou je pak pro všechny varianty metalický lak za 12 tisíc korun, jak vám ostatně prozradí oficiální ceník (PDF, 244 kB), který lze stáhnout z webu českého zastoupení.

Petr Prokopec