Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lada po 42 letech modernizuje Nivu. Oč méně novinky uvidíte, o to víc je oceníte
25.3.2019 | Petr Prokopec
Jednoznačně nejslavnější a nejvíce ikonické ruské auto má na křížku už přes čtyř dekády, do příchodu zcela nové generace ale musí ještě chvíli vydržet. Dostane tak řadu vylepšení.
Druhá generace Lady Niva sice byla představena loni moskevském autosalonu ve formě produkci blízkého konceptu, sériového provedení se ale hned tak nedočkáme. Šéfdesignér značky Steve Mattin záhy uvedl, že produkční verze by měla dorazit nejdříve v roce 2022. A to za předpokladu, že vše půjde jako na drátkách, což je fráze, jíž AvtoVAZ dosud nedokázal naplnit u žádného ze svých produktů. A řeč není jen o letitých žigulících, ale rovněž o moderně - koneckonců taková Lada Vesta Sport měla být v prodeji již loni, nakonec však do showroomů dorazila teprve letos.
Je tedy vskutku ve hvězdách, kdy nová bude nová Niva skutečně k mání. Minimálně tři roky života ale první generaci ještě čekají, pročež se Lada rozhodla, že je ideální čas i prostor na inovace. Nepočítejte s tím, že modernizaci poznáte již na první pohled, povětšinou jde pouze o detaily. Právě ty ale ve výsledku mohou každodenní soužití s touto legendou nadmíru zpříjemnit.
Oč tedy půjde? V rámci zevnějšku víceméně jen o madlo na víku zavazadelníku, které je momentálně striktně černé. Do budoucna však máme počítat s odstínem odpovídajícím barvě karoserie. Stejně tak se změní i samotná klika, jenž by měla být odolnější. A nejspíše by mohlo dojít i na její přemístění, aby bylo zabráněno častému znečištění, kvůli kterému kufr pomalu bez rukavic neotevřete. To je však z venkovních viditelných změn prakticky vše, ty další však již nespatříte. O to více je ale oceníte.
Lada totiž dále chystá modernizaci stěračů, stejně jako s nimi spojených ostřikovačů čelního okna. Jednotlivé funkce se dočkají přeprogramování, kdy stěrače kupříkladu pár sekund vyčkají, než ostřikovače nacákají vodu na okno. Nové pak budou i samotné trysky ostřikovačů. Třídvířko pak dále čeká vylepšení těsnění dveří, zatímco ohřev kabiny dostane na starosti méně hlučná jednotka. Kromě toho se vylepšení dočká i filtr ventilátorů.
S asi nejzásadnější změnou bude spojen středový tunel, kam se nastěhuje řadicí páka s lepší ergonomií. A mimo to přibude i loketní opěrka sedadla řidiče. Dále na řadě jsou vnitřní dveřní panely, u nichž se počítá s lepším odhlučněním i reproduktory. A aby toho nebylo málo, v případě zavazadlového prostoru dojde na instalaci osvětlení, zatímco po vypnutí motoru již nebude činná 12voltová zásuvka kvůli ochraně baterie.
Tím seznam novinek víceméně končí, jak jsme tedy řekli, opravdu jde pouze o dílčí modernizaci. Navíc je otázkou, kdy se objeví, vše se totiž prozatím ve fázi příprav. Pokud vás tedy zaujal, budete si na ně muset chvíli počkat. Na druhou stranu, okolo vozu se již vytvořil takový kult, že i v nezměněném stavu si vůz své zákazníky najde bez problémů.
Soupis novinek se již dostal na veřejnost...




























...kdy je však Niva dostane, není jisté
Zdroj: Drom.ru
Bleskovky
Nejvíc ojeté Bugatti Chiron má na tachometru neuvěřitelných 175 tisíc km, něco takového svět ještě neviděl
před 9 hodinami
Čínský klon Bugatti od výrobce vysavačů je skutečný, natočili ho ještě před premiérou. Nakonec připomíná i hromadu jiných aut
včera
Subaru chystá návrat jedné ze svých největších ikon, zatím předvedlo zvuk jejího boxeru
6.1.2026
Nové na MotoForum.cz
- Petr Svoboda vynechá sezónu 2026 ze zdravotních důvodů 2.1.2026
- MV Agusta Brutale Serie Oro 2026: exkluzivní naháč 2.1.2026
- Proč má Andorra nejvyšší hustotu jezdců MotoGP a Superbike 29.12.2025
- Honda V3R 900 E-Compressor: prototyp nového motoru V3 29.12.2025
- Irské mistrovství v silničních závodech signalizuje náznak zlepšení 26.12.2025
Nejnovější články
Legendární závoďák Michaela Schumachera je na prodej, v něm poprvé ukázal světu, že se Sennova éra chýlí ke konci
před 4 hodinami
Společná automobilka Hondy a Sony ukázala své další auto. Je to snad ještě větší marnost než to první
před 6 hodinami
Mercedes v případě třídy A odvolává, co už několikrát odvolal, strategická bezradnost firmy bere dech
před 7 hodinami
Nejvíc ojeté Bugatti Chiron má na tachometru neuvěřitelných 175 tisíc km, něco takového svět ještě neviděl
před 9 hodinami
Bývalý šéfdesignér Škody opustil potápějící se loď a vrací se do dřívějšího působiště, které k Titanicu též nemá daleko
před 10 hodinami
Živá témata na fóru
- BMW Divize 01.08. 18:31 - pavproch
- Volkswagen obecne 01.08. 18:30 - mattonecz
- Škoda vs BMW - Rada ohledně výběru 01.08. 16:39 - Vrooom
- Policejní kontroly a měření 01.08. 16:35 - řidičBOB
- Přituhuje 01.08. 12:58 - GeneHawkins
- Lampárna (stěžovatelna) 01.08. 10:09 - Stepan
- Řidiči, co to mají v ruce... 01.07. 22:41 - Truck Daškam
- Za kolik jezdíte s benzínem? 01.06. 17:54 - Snowman000
