Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ostřejší silniční verze nového ruského sedanu dostali tovární tuning, který spočívá ve vyšším výkonu, účinnějších brzdách či výraznějším bodykitu.

Ruská Lada momentálně nemá zrovna na růžích ustláno, neboť domácí trh se neustále propadá. Sice nižší měrou než v loňském roce, nicméně takové dubnové registrace čítající 121 272 vozů byly nejnižší za posledních deset let. Podle prognóz by se navíc pád neměl zastavit ani ve druhém letošním pololetí, pročež je dost možné, že měsíční prodeje klesnou pod stotisícovou metu.

S tímto výhledem zní docela odvážně oznámení, že Lada uvede do prodeje nový model Vesta Sport, ale je to fakt. Novinka pochopitelně vychází z loni odhaleného sedanu Vesta, vůči němu však prošel řádnou tovární tuningovou kůrou. Rusové o autě trochu sebevědomě hovoří jako o domácí Octavii RS a podle spekulací, jenž zatím nebyly oficiálně potvrzeny, máme pod kapotou počítat s poladěnou benzinovou jedna-osmou, která bude produkovat 150 koní namísto 122.

Zda se tyto dohady stanou realitou či nikoliv, to zjistíme nejpozději v srpnu na moskevském autosalonu, kde bude produkční verze Lady Vesta Sport debutovat. Souběžně s vyšším výkonem mají dorazit účinnější kotoučové brzdy ve všech rozích a vcelku nepřekvapivě upravený podvozek, který klesl blíže k zemi o 45 milimetrů.

Další mechanickou novinkou je sportovní výfuk, kromě toho by si posílený motor měl vyžádat ještě odlišnou manuální převodovku. Ta sice opětovně přinese pouze pět rychlostních stupňů, s kratšími převody by však měla zvládat až 220 Nm točivého momentu. Dá se tedy předpokládat, že očekávat můžeme působivější - i když ne světobornou - jízdní dynamiku.

Veškerou poladěnou techniku pak bude ukrývat agresivnější bodykit, který stejně jako závodní speciály Lady počítá s kombinací žlutého laku a černých doplňků. Povšimnout si můžeme také zadního křídla či 17palcových litých kol, zatímco dovnitř se nastěhovala sportovní sedadla, polokožené čalounění a kontrastní žluté švy.

Na další informace bude třeba vyčkat, přičemž zvědavi jsme hlavně na cenu ruské novinky, která má být velmi příznivá. Při pohledu na aktuální ceník, ve kterém figuruje jen slabší 1,6litrový motor, je sice zřejmé, že pod 700 tisíc rublů (cca 265 tisíc korun) Vesta Sport nebude k mání ani náhodou. I tak by se jednalo o lákavou nabídku, na ruském trhu ale nejspíše mnoho štěstí momentálně nenadělá a na tom českém vlastně také ne, alespoň v tuto chvíli...

Zdroje: AvtoVaz, LadaVesta.net

Petr Prokopec