Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lexus RC F Sport: poloF se chystá do Ženevy, i se závodním RC GT3
28.2.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ živé foto) Na ženevském stánku Lexusu uvidíme kupé RC 350 a RC300h F Sport a také závodní GT3 s V8, který má závodit i v Evropě.
Japonský Lexus přiveze do Ženevy hned tři novinky v modelové řadě RC. K prodeji všem zákazníkům budou ale jen dvě z nich, tedy produkční verze RC 350 a hybridní RC 300h, které dostanou paket F Sport. Třetí novinkou je závodní stroj RC F GT3.
Vizuální odlišnosti mezi RC 350 a 300h s paketem F Sport se patrně omezí jen na znáček na víku kufru, pokud vůbec - Lexus k těmto dvěma modelům zveřejnil jen jednu fotogalerii. Po vzhledové stránce je dominantou maska chladiče, která dostala jiný design oproti standardním verzím. Podaří-li se vám od ní odpoutat pohled, můžete si všimnout nových devatenáctipalcových tmavých kol. Exteriérové novinky pro F Sport završují tři nové laky, z nichž jeden máme pravděpodobně možnost vidět na snímcích.
Uvnitř byli Japonci trochu důraznější. Nový je volant a volič převodovky, které jsou potažené perforovanou kůží, a také kožená sedadla v červené barvě Rioja. Největší novinkou však je přístrojový štít - klasické budíky nahradil displej, soustředěný kolem velkého kruhu, podobně jako v supersportovním LFA.
Šestiválec verze RC 350 F Sport má objem 3,5 litru, svůj výkon směřuje samozřejmě na zadní kola, a to přes automatickou osmistupňovou převodovku. Výkon motoru činí 306 koní a točivý moment je 377 Nm. Rozdíl mezi konvenční verzí a hybridní RC 300h bude právě zde - hybrid pohání 2,5litrový čtyřválec o výkonu 176 koní a 222 Nm spolu s elektromotorem. Výsledný výkon celé sestavy činí 217 koní a na kola putuje přes bezestupňovou převodovku CVT.
Jak hybridní, tak i klasická verze dostane adaptivní odpružení, které reaguje na povrch vozovky a podle toho nastavuje tlumiče na každém kole. Podvozek lze přitvrdit zvolením módu Sport+. Benzínová verze RC 350 F Sport může být vybavena také natáčením všech kol ve spojení s posilovačem řízení s proměnným účinkem. Neočekávejte ale, že byste s vozem při couvání zatáčeli zadními koly - zvládnou natočení jen o dva stupně.
To u ostré závodní verze RC F GT3 nic takového nečekejte. Všechno je zde podřízeno nízké hmotnosti, a to docela s úspěchem - na váze tento stroj ukáže 1 249 kg. Je to zatím jen koncept, ale Lexus už oznámil své plány letos začít s testováním. Má v plánu závodit kromě japonské série Super GT, kde bude jezdit také dvoulitrové RC F GT500, také na vytrvalostních závodech včetně Nürburgringu. Pod jeho kapotou pracuje stejný pětilitrový osmiválec, jako ve špičkové verzi RC F, ale je naladěný na 540 koní, tedy o 90 koní výše, než jeho silniční dvojče.
Všechny tyto tři novinky uvidíme na ženevském autosalonu, který začne již příští týden. Pravděpodobně se tam Evropě ukáže také zmíněná verze RC F, která si svůj světový debut odbyla v Detroitu.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014











V Ženevě jsme mohli naplno obdivovat zadní žábry Lexusu RC, které kupodivu na vrcholné verzi RC F chybí
Lexus v Ženevě předvede model RC 350 F Sport, který se od hybridního RC 300h F Sport bude nejspíš lišit jen minimálně
Verze GT3 v Ženevě zaujala mohutným difuzorem a ještě větším zadním křídlem
Závodní RC F GT3 je zatím jen koncept, Lexus s ním však plánuje závodit, a to i v Evropě
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Čínský elektromobil shořel na parkovišti po ujetí pouhých 1 000 km. Žár byl tak silný, že zapálil dalších sedm aut okolo
dnes73 tisíc jen za nové pneu? A každých 10 tisíc km znovu? Ženu zaskočilo, jak moc „žere gumy” její těžké ošklivé BMW
včeraZlatan Ibrahimovič si k narozeninám nadělil další nové Ferrari, stálo ho přes 90 milionů Kč
5.10.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Stellantis dokončil obrat jako nikdo jiný. Roky bazíroval na elektromobilech, teď nacpal přes 100 miliard do nové spalovací techniky
před 6 hodinamiNová vrcholná Škoda Fabia si na speciál pro Monte Carlo jen hraje, i tak je to nejvíc, co si dnes můžeme přát
před 7 hodinamiFerrari si postavilo zbrusu nový soukromý testovací okruh, fanoušky tím nejspíš ani trochu nepotěší
před 9 hodinamiTesla odhalila své nové levné modely. Za docela malou slevu jim toho chybí víc, než by vám bylo milé
před 10 hodinamiŠkoda se teď pokouší stavět atraktivitu elektrických aut na základě odporu k nim, to už je vrchol zoufalství
dnes
Živá témata na fóru
- Dříve M135i, nyní ///M2 10.08. 19:00 - M.Z.
- Fiat a vše kolem nich 10.08. 18:39 - pavproch
- Dotazník na Autoservisy 10.08. 12:21 - Stepan
- BMW Divize 10.07. 16:58 - pavproch
- VZKAZY 10.07. 16:05 - řidičBOB
- IT poradna 10.07. 11:07 - pavproch
- Rychlodotazy 10.07. 10:26 - pavproch
- Kia EV9 10.06. 23:20 - lukasak12