před 3 hodinami | Petr Prokopec
Málokterá automobilová novinka posledních let o sobě může říci, že nevzbudila nadšení téměř v nikom, její prodeje tomu pak odpovídaly. Ale jen v elekt...
před 4 hodinami | Petr Prokopec
Je to pastva pro oči na hranici kýče, ale za nás pořád pastva, kterou umocňuje to, že příchodu sériového provedení po tak dlouhém čekání už každý nevě...
před 7 hodinami | Petr Prokopec
Nechceme být „nevděční”, i tohle je jistě lepší než nic. Ale ne o moc. Z tohoto auta až příliš okatě čiší, že není tím, čím se tváří, že je. Nejde o a...
před 9 hodinami | Petr Prokopec
Škoda si vybrala jinou kolej, než po které jede většina jejích zákazníků, Fiat se v tuto chvíli snaží o opak. A to nutně skončí střetem. Ten se chystá...
včera | Petr Prokopec
Tak dlouho jsme se mladoboleslavské automobilky ptali, proč sem tahle auta jednoduše nedováží, až s takovou myšlenkou začala sama koketovat. A nyní je...
včera | Petr Prokopec
Ti méně bystří by řekli, že koncern dokončil obrat o 360 stupňů, my se spokojíme se 180. Jinak nelze nazvat proces, během nějž se z vize původně jen e...
včera | Petr Prokopec
Na první pohled byste to asi neřekli, ale vůz má opravdu po rozsáhlém faceliftu těsně před tím, než oslaví padesátý rok na trhu. A není to jen oslavná...
včera | Petr Miler
Oba tyto modely byly před svým odhalením zdrojem kontroverze, po premiéře modelu Purosangue ale prakticky nikdo neřekl ani popel a výroba se rozjela v...
včera | Petr Prokopec
Je to malý krůček pro firmu, ale velký krok pro celý obor, chce se nám říci. S každou další firmou, která uzná, že přechod jen na elektrická auta běhe...
včera | Petr Prokopec
Nic proti gustu, jsou ale hranice kýčovitosti, za které by automobilka zacházet nemusela. Divize Sonderwunsch tentokrát stvořila něco tak bizarního, ž...
včera | Petr Prokopec
Tolik k současné obchodní „logice” kdysi největšího automobilového koncernu světa. Auto, které se bez jakékoli propagace potichu prodává lépe než úpln...
včera | Petr Prokopec
Pokud si právě ťukáte na čelo, nejste sami, Švédům to ale přijde normální. V jejich myslích už tyto jednotky „nejsou součástí klíčové technologie”, a ...
3.6.2026 | Petr Prokopec
Neděláme si legraci, Němci jako upoutávku na třetí generace svého klíčového SUV použili fotku předních bočních dveří, ze které není vidět vůbec nic. Ú...
3.6.2026 | Petr Prokopec
Nevíme, do jaké míry je to moudrá obchodní strategie. Nechápejte nás špatně, M2 je až na bizarní design fajnové auto, jen škoda, že to není víc M2. A ...
3.6.2026 | Petr Prokopec
Britské značky aut byly po léta proslulé svým konzervativismem, který neměnil věci, které nebylo nutné měnit. Drobné odklony od tradic lze vnímat jako...
3.6.2026 | Petr Miler
Optikou bizarností poslední doby je tohle auto vlastně docela atraktivní, problém je „jen” v jeho technice. S tou facelift navzdory nepřehlédnutelné s...
2.6.2026 | Petr Prokopec
Téměř totální odmítnutí prvního elektrického Ferrari bude mít na automobilový průmysl větší dopad, než se na první pohled mohlo zdát. Pokud ani taková...
2.6.2026 | Petr Prokopec
Skutečný Rolls-Royce Rusové standardními kanály koupit nemohou, ten čínský ano. Jméno „Rudá zástava” slibuje lidovou cenu, na takovou je ale třeba zap...
2.6.2026 | Petr Prokopec
Pokud se vám zajídá současná automobilová produkce, která spojením „sportovní auto” častuje i 2,5tunová monstra svlékající pneumatiky v zatáčkách, toh...
1.6.2026 | Petr Prokopec
Pro některé to bude svatokrádež, pro jiné posun obrovské automobilové ikony na úroveň ještě větší ikony. Ať už ho ale budete vnímat jakkoli, jeho auto...