Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pohonná jednotka se 105 koňmi přiváží 3,8litrovou spotřebu a 11sekundový sprint na stovku. Na českém trhu ale v nabídce stále chybí.

Japonská automobilka se rozhodla inovovat svou nabídku Mazdy 3 napříč evropskými trhy. Tou nejzásadnější změnou je příchod 1,5litrového turbodieselu SkyActiv-D, který byl dosud k mání pouze ve Velké Británii. Nyní se z pohonné jednotky bude těšit i zbytek Starého kontinentu včetně České republiky. Tuzemský ceník však dosud stále ještě aktualizován nebyl, stejně jako konfigurátor.

Prozatím vám tak nemůžeme říci, za kolik bude možné Mazdu 3 s menším dieselem pořídit, nicméně dle rozdílů na britském trhu by se mohlo jednat o sumu okolo 490 000 Kč. Ve srovnání s větší 2,2litrovou pohonnou jednotkou SkyActiv-D tedy ušetříte zhruba třicet tisíc korun. Oproti 150 koním jich však dostanete jen 105, které jsou k dispozici ve 4 000 otáčkách za minutu.

Zároveň je možné počítat s 270 Nm točivého momentu v pásmu 1 600 až 2 500 ot./min, spotřeba pak byla vyčíslena na 3,8 l/100 km a emise CO2 poklesly na 99 gramů na kilometr. K dispozici máme i data o jízdní dynamice, kdy zrychlení z klidu na stovku zabere 11 sekund a nejvyšší rychlost vrcholí hodnotou 187 km/h.

Kromě méně objemného dieselového motoru dorazí Mazda 3 také ve speciální verzi, která se pyšní 18palcovými tmavými litými koly, koženým čalouněním kombinujícím kůži, semiš a červené švy nebo aerodynamičtějším bodykitem. Bohužel však tato varianta bude k dostání pouze ve Velké Británii.

Na všech trzích se ovšem bude měnit seznam položek výše položených výbav, neboť standardem se stane digitální příjem rádia, zpětná kamera a výškově stavitelné sedadlo spolujezdce. Zbývající prvky ale zůstávají neměnné, pročež lze počítat kupříkladu se sedmipalcovým dotykovým displejem nebo otočným ovladačem. Mimo to Mazda 3 nabídne také head-up displej, který je dle tvrzení automobilky vůbec prvním nabízeným u vozů tohoto segmentu.

Petr Prokopec