Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

I na luxus zaměřený Němec zvládne navzdory 2,2tunové hmotnosti sprint z klidu na stovku za 4,6 sekundy. Průměrně si pak řekne o 11,3 l/100 km.

Odhalování novinek určených pro detroitský autosalon nebere konce - s některými mají dané automobilky co do činění, s jinými nikoliv. Mercedes-Benz S 600 patří do druhé skupiny, neboť třícípá hvězda dozajista nikdy nechtěla, aby se svět dozvěděl o exkluzivním luxusním modelu díky ofocené brožuře. Jenže co značka míní, to člověk mění. Aktuálně tu tedy máme jednu fotku exteriéru, jednu interiéru a také detaily o pohonném ústrojí, jízdní dynamice či spotřebě.

Začít můžeme vzhledem, který nás asi sotva překvapí. Vyjma znaků V12 a S 600 se totiž jedná o standardní karoserii s prodlouženým rozvorem. Ta pak skrývá kabinu s trochu vyšší výbavou, to je ovšem vůči základu veškerý odklon. Pod kapotou se však již dějí jiné věci, nalézt zde totiž můžeme šestilitrový dvanáctiválec o výkonu 630 koní a točivém momentu 830 Nm, který je navíc k dispozici v pásmu 1 900 a 4 000 otáček.

S touto silou zvládne S 600 akceleraci z klidu na stovku za 4,6 sekundy, přičemž rozlet této verze zastaví omezovač na obligátních německých 250 km/h. Průměrná spotřeba by pak u 2 185 kilo vážící verze měla vystoupat na 11,3 l/100 km, vítaná je tak 80litrová palivová nádrž. V zavazadelníku pak tato třída S nabídne 500 litrů objemu, přičemž do standardu patří 19palcová kola nebo celá řada elektronických bezpečnostních systémů.

Jistotou je pak absence názvů jako Pullman či Maybach. A to z jednoho prostého důvodu. Skutečný nástupce luxusních a prostorných limuzín má totiž dorazit až později jakožto verze ukrytá pod kódovým označením X 222. Ta se přitom od aktuálně představeného modelu (V222) liší ještě delším rozvorem, který naroste z 3 165 mm na 3 415 mm. Délka vozu se pak natáhne z 5 246 mm na 5 496 mm.

Zdroj: German Car Forum

Petr Prokopec