Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Třícípá hvězda krátce před živým debutem v Los Angeles ukázala svůj modernizovaný roadster. Ten se pyšní hlavně novou přídí a kabinou.

Na facelift Mercedesu SL jsme si posvítili vcelku nedávno u příležitosti neoficiálního videa, na kterém byl zachycen vývojový prototyp. Části jeho karoserie přitom halila kamufláž, načež bylo jasné, kde se modernizace podepíše především. Nyní tu pro změnu máme první sadu oficiálních fotografií, které potvrzují dříve tušené. Tedy že modifikací se dočkaly zejména přední partie a interiér. Očekávat pak prý máme i výkonnější motory, o technice se ovšem třícípá hvězda hodlá rozpovídat až příští týden na autosalonu v Los Angeles.

Nicméně již na základě fotografií je zřejmé, že pokračovat ve své životní dráze nebudou jen standardní šestiválcové a osmiválcové modely, ale také varianty SL 63 a SL 65 AMG. V jejich případě přitom budou pohonné jednotky spřaženy se sedmistupňovým automatem, zatímco zbytek portfolia již počítá s novou devítistupňovou samočinnou převodovkou 9G-Tronic.

Mimo lehce poladěných agregátů můžeme očekávat také příchod technologie Active Body Control, která se poprvé objevila u Mercedesu S Coupe a jež počítá s kopírováním chování motoristů. Systém totiž v závislosti na poloměru zatáčky a rychlosti vozidla dokáže „zaklekávat“, tedy jinými slovy na jedné straně pružiny ponížit a na druhé nadzdvihnout, aby se karoserie nenakláněla.

Tím nám ovšem aktuální informace spojené s technikou končí, přesunout se tak můžeme k poupravenému vzhledu. Ten počítá s přepracovanou čelní maskou, která se liší v závislosti na zvolené motorizaci. Mimo to dorazí i nový čelní nárazník, jehož součástí jsou v případě modelů AMG karbonové nebo chromové doplňky. Jeho základní tvar se ovšem nemění.

Dále lze zmínit odlišné světlomety vpředu i vzadu, jež používají diod. Dorazil také jiný difuzor lemovaný chromovými koncovkami výfuku, v případě variant z Affalterbachu se objeví také upravené boční prahy a vícepaprsková černě lakovaná kola spárovaná s pneumatikami Continental ContiSportContact. Za dalšími novinkami pak musíme do interiéru.

Největší změnou v kabině je větší displej zdobící prostředek palubní desky, nad který se nastěhovaly nové analogové hodinky. V závislosti na zvoleném provedení nechybí ani karbonové dekorace, nová jsou pak i tlačítka pro stabilizaci či nastavení podvozku. Mimo to můžete rovněž volit mezi pěticí jízdních režimů Individual, Comfort, Sport, Sport+ a Race.

Více se dozvíme ve zmiňovaném L.A., první kusy pak dorazí k zákazníkům v příštím roce. Na ceny si nejspíše počkáme déle než do příštího týdne, nicméně s ohledem na možnost posílených motorů nejspíše budou vyšší než ty stávající.

...i ve verzích SL 63 AMG...

...a SL 65 AMG

Petr Prokopec