před 5 hodinami | Petr Miler
Elektromobily se na druhém největším automobilovém trhu světa propadají do bezvýznamnosti navzdory tomu, že jejich nabídka je bezprecedentně vysoká. A...
před 8 hodinami | Petr Prokopec
Podle nás ideální kompromis mezi různými typy aut v poslední době zachází na úbytě a některé automobilky s ním zcela ostentativně končí. Dokonce i Hyu...
před 9 hodinami | Petr Prokopec
Mainstreamové automobilky se v posledních letech nebojí pouštět do výroby velmi, zdánlivě až nepřiměřeně drahých aut. A Renault mezi nimi není výjimko...
před 11 hodinami | Petr Miler
Donedávna skoro nemyslitelné je najednou realitou. Rozmach Číňanů v automobilové Evropě probíhá raketovým tempem a nepřekvapivě jsou to hlavě auta vyb...
dnes | Petr Prokopec
Hele mami, nové Porsche! Ne, to je Rolls-Royce! Tak je to Číňan!? No, bohužel je to Bentley, které opravdu nepůsobí dojmem, že by vzniklo z vášně oboh...
dnes | Petr Prokopec
Zejména Škody Octavia, Karoq a Kodiaq patřily na ruském trhu mezi velmi žádaná auta, která si ve velkém kupovaly i státní instituce. Po odchodu české ...
včera | Petr Prokopec
Od tohoto auta jistě nikdo nečekal zázraky, bylo jasné, z čeho bude vycházet a na jakou strunu i za jakých okolností bude hrát. Ale tohle? Je to zklam...
včera | Petr Prokopec
Tohle je skutečně vrchol ironie pouze podtrhující míru nekompetentnosti současného vedení firmy. Německá automobilka dělala roky první poslední, aby j...
včera | Petr Miler
Skoro bychom řekli, že slavná britská značka dnes nemá o moc víc než onu značku, tak to z prodejních čísel vypadá. S jejím grafickým vyobrazením bycho...
včera | Petr Prokopec
V interiéru Nuvolari najdete jen hrstku fyzických tlačítek, takže je nanejvýš podezřelé, že jedno ze dvou na středovém tunelu obsluhuje funkci, kterou...
22.9.2026 | Petr Miler
Německá automobilka se začíná pomalu vracet nohama na zem. A byť by mohla postupovat rychleji a rázněji, tento projekt může být pomyslným zlomovým bod...
22.9.2026 | Petr Miler
V Německu začíná jít do tuhého. Bárka tamního automobilového průmyslu se po letech cválání na mrtvém koni začala potápět a někdo musí přes palubu. Man...
22.9.2026 | Petr Prokopec
Letos měla být na trhu jako jedna z páteří revolučních plánů značky, nakonec jsou ale minulostí jak ony strategie, tak nová A4. Opozdit se má o neskut...
22.9.2026 | Petr Miler
Tohle si může dovolit snad jen jedna jediná automobilka na celém světě. Je fascinující, že někteří původní plátci oné milionové zálohy dodnes čekají n...
22.9.2026 | Petr Miler
Nejprodávanější model značky v Česku i v Evropě si zasluhuje zvláštní péči, kterou nepochybně dostal. Jen asi trochu dostal jinak, než někteří doufali...
21.9.2026 | Petr Prokopec
Už na první pohled působil poněkud neoriginálně, ale proč ne, někdy není od věci snažit se posunout dál původní dobrou myšlenku. Nezdá se ovšem, že by...
21.9.2026 | Petr Prokopec
Ani jedno, přesně tolik aut měly čínské automobilky léta mezi kandidáty na vítězství v podobných anketách, v případě WCOTY to platilo až do roku 2023....
21.9.2026 | Petr Prokopec
Přichází to jako blesk z čistého nebe jen pár dnů poté, co opakovaně mluvil o tom, co českou automobilku čeká a nečeká. Nyní se upsal člověku, který j...
21.9.2026 | Petr Prokopec
A v tomto případě se s tím zapojené entity opravdu nemažou, neboť sáhly po značce tak italské, že „italštější” snad už ani nemůže vzniknout. Následují...
21.9.2026 | Petr Miler
Porsche jen během posledních měsíců ohlásilo zrušení 5 tisíc pracovních míst, která záhy následovaly další 4 tisíce. A hádejte, co mateřskou firmu nap...