Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes V 250 BlueTEC 4Matic: malý autobus 4x4 jede do Paříže
18.9.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Největší MPV pro pohodlnou přepravu nabídne trojcípá hvězda v kombinaci s nejsilnějším motorem také ve čtyřkolce. Ukáže ji na autosalonu v Paříži.
S novým královským přepravcem větší porce cestující - Mercedesem třídy V - jsme se seznámili již na sklonku ledna, a výstavní premiéru s ním oslavili na ženevském autosalonu. Poté jsme ještě přihodili český ceník a s lehkým odstupem přidali informace o jeho užitkovějším kolegovi Vitu. U toho jsme se podivovali nad bohatými možnostmi pohonu, které čítají pohon přední, zadní nebo obou náprav. Tyhle možnosti u luxusnějšího Véčka zatím chyběly.
Mercedes však zmíněné napraví už v Paříži, kde publiku hodlá ukázat variantu V 250 BluTEC 4Matic, která pohonem 4x4 disponuje. První Véčko s pohonem všech kol bude poháněno 2,1litrovým turbodieselem, který ze svých válců dostane 190 koní a až 440 Nm točivého momentu (v rozmezí 1 400 až 2 400 otáček).
S přenosem výkonu na silnici i nezpevněné cesty mu vypomůže automatická převodovka 7G-Tronic Plus, přičemž 4Matic bude preferovat při své činnosti zadní nápravu. Detailnější specifikaci zatím nemáme, ovšem trojcípá hvězda prozradila alespoň hodnotu průměrné normované spotřeby, která dosahuje 6,7 l/100 km, což znamená nárůst sedmi desetin litru oproti klasické verzi bez pohonu 4x4. Vsadit si můžete také na lehký nárůst hmotnosti a o něco horší dynamiku, která u standardního 250 BlueTEC znamená zrychlení na stokilometrovou metu za 9,1 sekundy a maximálku 206 km/h.
Palivová nádrž, do které se v současnosti vejde 57 litrů nafty také zřejmě ještě naroste, avšak 10 litrů kapacity pro kapalinu AdBlue určenou selektivnímu katalyzátoru SCR zůstane stejných. Všem, kteří mají zatraceně početnou rodinu a rádi s ní jezdí v zimě do náročných horských průsmyků, ještě dodáme, že cena bude v Německu u této varianty startovat na 53 109 Eurech, což odpovídá zhruba 1,46 milionům korun.
Pokud máte rádi MPV největší možné velikosti a často s nimi také hodláte jezdit po polních cestách či na hory, nová varianta Mercedesu třídy V s pohonem všech kol přijde vhod
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejčtenější články
- Výroba stojí, obchodování s akciemi též, jednání o miliardové investici se zhroutila. Fisker je na hranici bankrotu
26.3.2024 - Nejlevnější Mercedes-AMG GT v prodeji stojí míň než lepší škodovky, dojem s ním uděláte milionový
26.3.2024 - Oblíbené Hyundai i30 dostalo místo nové generace druhý facelift, i Korejci radši přešlapují na místě
26.3.2024 - Stellantis propustil dalších 400 lidí, otevřeně říká, že je to kvůli elektromobilům
26.3.2024 - Hned tři oblíbené německé sporťáky končí bez nástupce. Lidé by je chtěli dál, prodávat se ale dál nesmí
26.3.2024
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 04.26. 14:16 - pavproch
- Audi A6 C7 převodovky 04.26. 14:00 - Milanito
- Elektromobily a vse kolem nich 04.26. 11:47 - HondaMan
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz
- RYBNÍK NA PODLAZE - OCTAVIA 1 04.26. 07:49 - nostromo23
- Onboard videa 04.26. 07:47 - Truck Daškam