Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Menší crossover se může po další modernizaci pochlubit novou přídí a vylepšeným interiérem, větší SUV pak hlavně rozšířenou výbavou.

Japonské tři diamanty mají na své pařížské expozici atraktivní vábničku v podobě konceptu hybridního SUV GT-PHEV, tím ale novinky Mitsubishi nekončí. Automobilka vystavuje kromě jiného také modernizované crossovery ASX a Outlander modelového roku 2017.

Pokud jste právě pozvedli obočí při vzpomínce na fakt, že menší z modelů má již jeden facelift za sebou a navíc je na trhu šestým rokem, ano, také jsme si mysleli, že můžeme očekávat spíše kompletně novou generaci než přepracované auto. Mitsubishi ale zjevně není v pozici, aby mohlo tuhle operaci provést.

Aby firma zaujala své příznivce a případnou klientelu, naroubovala na příď novou masku chladiče nazvanou Dynamic Shield v kombinaci s černými horizontálními lamely, která se poprvé objevila u konceptu Mitsubishi Outlander PHEV Concept-S v roce 2014 a stylistické oddělení tuto myšlenku dále rozvíjí.

Kromě modifikované přídě se na autě objeví střešní anténa ve tvaru oblíbené žraločí ploutve, nové hliníkové osmnáctky a uvnitř vozu by měla posádku potěšit lépe tvarovaná zadní sedadla, kvalitnější čalounění, elektro-chromatické vnitřní zpětné zrcátko a součástí změn je také dekorační obklad volantu lakovaný pianovou černí.

Japonci dále tvrdí, že máme za novinku považovat rovněž naftovou šestnáctistovku DI-D s výkonem 114 koní párovanou se šestistupňovým manuálem a pohonem předních či všech čtyř kol, nicméně na našem trhu je již nějakou dobu pro ASX k mání.

V případě větší řady Outlander toho stojí za zmínku ještě méně, i když je pravdou, že jde pouze o změnu v rámci nového modelového roku. Co je tedy nového? Elektro-hydraulická ruční brzda s funkcí auto-hold, změna priority režimu EV u hybridu, kdy elektronika nenastartuje benzínový motor ani při prudší akceleraci a nechá jet auto výlučně na baterie a součástí multimediálního systému je zde rozhraní CarPlay Apple a Android Auto.

Outlander pro rok 2017 má dále vyhřívaný volant i přední okno, diodové mlhovky, opět „žraločí“ anténku přebranou z modelu PHEV anebo též podsvícený prostor pro nohy cestujících na předních sedadlech či odkládací schránku.

K bezpečnostním systémům přibyla kontrola mrtvých úhlů, varování před provozem křižujícím dráhu auta při couvání na parkovišti, nechybí detekce chodců jako nástavba elektroniky hlídající překážky a ultrazvukové snímače ve spolupráci s plynem zabrání neúmyslnému rozjezdu kupříkladu do vpředu stojícího vozu. A abychom měli výčet kompletní, měli bychom zmínit také zásuvku s maximálním příkonem 1 500 W v PHEV pro napájení externích zařízení. Baterky to zvládnou čtyři hodiny v kuse, pak auto nechá nastartovat spalovací jednotku.

Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2016.

Naopak v případě Outlanderu modelového roku 2017 budete při hledání změn potřebovat lupu, pracovalo se zde hlavně na změnách v elektronice

Robert Malík