Home > Rubriky a sekce > Představení

Představení

18571 článků.

Společná automobilka Hondy a Sony ukázala své další auto. Je to snad ještě větší marnost než to první

před 8 hodinami | Petr Prokopec

Společná automobilka Hondy a Sony ukázala své další auto. Je to snad ještě větší marnost než to první „Lidi, tohle je vážně to nejlepší, co teď umíme udělat,” jako by se při prezentaci omlouval šéf projektu. A nedivili bychom se, kdyby to skutečně řekl...

Mercedes v případě třídy A odvolává, co už několikrát odvolal, strategická bezradnost firmy bere dech

před 10 hodinami | Petr Prokopec

Mercedes v případě třídy A odvolává, co už několikrát odvolal, strategická bezradnost firmy bere dech Mercedes si říká vynálezce automobilu, v posledních letech ale působí spíš jako král chaosu, bezradnosti a neschopnosti stabilního strategického rozho...

Bývalý šéfdesignér Škody opustil potápějící se loď a vrací se do dřívějšího působiště, které k Titanicu též nemá daleko

dnes | Petr Prokopec

Bývalý šéfdesignér Škody opustil potápějící se loď a vrací se do dřívějšího působiště, které k Titanicu též nemá daleko Je to u nás dobře známá figura, v dobrém i zlém, která se v posledních letech ocitla v poněkud neobvyklé pozici - místo designového oddělení vedla cel...

Nové nejpomalejší auto Severní smyčky Nürburgringu dokázalo zdánlivě nemožné, překonalo dekády starý „rekord” Trabantu

dnes | Petr Prokopec

Nové nejpomalejší auto Severní smyčky Nürburgringu dokázalo zdánlivě nemožné, překonalo dekády starý „rekord” Trabantu Když ukazatel rychlosti nějakého auta vrcholí hodnotou 80 km/h, něco už to znamená. A skutečně, tohle auto je až bolestivě pomalé. Tak pomalé, že to j...

Celebrita z Formule 1 zakládá své vlastní nové závody formulí s motory V10. A myslí to smrtelně vážně

dnes | Petr Miler

Celebrita z Formule 1 zakládá své vlastní nové závody formulí s motory V10. A myslí to smrtelně vážně Podobné pokusy už tu byly, všechny ale zatím vyzněly do prázdna buď jako okaté snahy o zlepšení něčí pozice ve Formuli 1, nebo dojely na nezájem autom...

Továrna, která měla být symbolem elektrické budoucnosti Stellantisu, zavřela své brány a nikdo neví, co bude dál

včera | Petr Miler

Továrna, která měla být symbolem elektrické budoucnosti Stellantisu, zavřela své brány a nikdo neví, co bude dál Je to fascinující obrat během pár let, však ještě v roce 2023 Stellantis tuto fabriku hrdě označoval za symbol svého přerodu. Teď se jím vlastně stává...

Audi vykázalo nejhorší prodeje v USA za celou dekádu. Vsadilo na špatné koně, ani za koronaviru nebylo hůř

včera | Petr Prokopec

Audi vykázalo nejhorší prodeje v USA za celou dekádu. Vsadilo na špatné koně, ani za koronaviru nebylo hůř Je to výmluvný obraz současného stavu kdysi tak dobře fungující automobilky. V Evropě jej dokáže zastřít firemními, státními a dotovanými prodeji, v U...

Nový elektromobil, ve kterém Honda a Sony utopily přes 10 miliard, se začal vyrábět. Kdo ho ale při jeho ceně bude kupovat?

včera | Petr Prokopec

Nový elektromobil, ve kterém Honda a Sony utopily přes 10 miliard, se začal vyrábět. Kdo ho ale při jeho ceně bude kupovat? Píše se pořád začátek ledna a už tu máme kandidáta na jednu z nejnaivnějších automobilových novinek roku. Nedokážeme si představit víc než pár lidí, k...

Hned dva nové Moskviče se ukázaly na dalších fotkách, odhalují i nové logo značky

6.1.2026 | Petr Prokopec

Hned dva nové Moskviče se ukázaly na dalších fotkách, odhalují i nové logo značky Znovuzrozená značka má první fázi svého návratu za sebou, zatím ale nejde mluvit o bůhvíjakém úspěchu. Přesto ji neopouští snaha vrátit se na výsluní,...

Renault poprvé ukázal své nové největší a nejluxusnější auto. Je tak tajné, že to vlastně ani není Renault

6.1.2026 | Petr Prokopec

Renault poprvé ukázal své nové největší a nejluxusnější auto. Je tak tajné, že to vlastně ani není Renault Francouzi jako by dělali všechno proto, aby se o něm dosud nikdo nedozvěděl. A možná i proto pro něj použili jméno, které dosud nesl úplně jinak konci...

Prodeje elektrických Korejců se loni v USA zhroutily, samy automobilky za to ale paradoxně mohou být rády

6.1.2026 | Petr Prokopec

Prodeje elektrických Korejců se loni v USA zhroutily, samy automobilky za to ale paradoxně mohou být rády Vzhledem k penězům, které Korejci do těchto aut a pokusu jej prodat nacpali, by mohli být zoufalí, protože na všem prodělali majlant. Ale nemusí. Sami...

Alpina je definitivně mrtvá, roku 2026 už se automobilka nedožila. Co přijde teď, je velkou otázkou

5.1.2026 | Petr Prokopec

Alpina je definitivně mrtvá, roku 2026 už se automobilka nedožila. Co přijde teď, je velkou otázkou Výrobce exkluzivních automobilů, jak si Alpina sama po dekády říkala, se dožil šedesátky a dál nic. Coby samostatný výrobce mizí z mapy, značka se nyn...

Rozlučka konstruktérského mága Formule 1 pro „běžné” smrtelníky ukázala svou finální podobu. Vypadá, jako by mohla na silnice

5.1.2026 | Petr Prokopec

Rozlučka konstruktérského mága Formule 1 pro „běžné” smrtelníky ukázala svou finální podobu. Vypadá, jako by mohla na silnice Jistě nemůžete být úplně běžnými smrtelníky, abyste si tohle auto mohli dovolit, to vážně ne, ale jezdci Formule 1 také být nemusíte. Přesto můžete bý...

Šéf Rolls-Roycu přiznal, že bohatí už se do elektromobilů nehrnou a radši berou V12, jejich nabídku ale stejně nafoukne

5.1.2026 | Petr Miler

Šéf Rolls-Roycu přiznal, že bohatí už se do elektromobilů nehrnou a radši berou V12, jejich nabídku ale stejně nafoukne Čas her zjevně skončil. Ani samotný Rolls už se netají tím, že se prodeje jeho elektrické prvotiny nevyvíjejí podle představ a v zákaznících nevyvoláv...

Číňané válcují britský trh s auty, kdysi vysmívaná auta už Škodu překonávají trojnásobně. V EU míří vše stejným směrem

5.1.2026 | Petr Miler

Číňané válcují britský trh s auty, kdysi vysmívaná auta už Škodu překonávají trojnásobně. V EU míří vše stejným směrem Tak jsou Číňané prostě dobří, prorazili a musíme být lepší, abychom se jim postavili? Kéž by se věci měly takto. Realitou je, že Britové mohutně nahna...

Jeden z průkopníků moderních elektrických aut je po 15 letech mrtvý. Pokolikáté už? A na jak dlouho?

4.1.2026 | Petr Prokopec

Jeden z průkopníků moderních elektrických aut je po 15 letech mrtvý. Pokolikáté už? A na jak dlouho? Měl to být stroj, který po dekádách nezdarů začne psát historii elektrických aut zlatým písmem. A měl pro to mnohé předpoklady i podporu známých tváří...

VW odhalil interiér nového Pola a zjevně překonal sám sebe, tedy až na to nejpodstatnější

4.1.2026 | Petr Miler

VW odhalil interiér nového Pola a zjevně překonal sám sebe, tedy až na to nejpodstatnější Po delší době musíme Volkswagenu vyseknout poklonu, že se nejenže tvářil, že naslouchá zákazníkům, ale skutečně vyslyšel aspoň část jejich proseb. Boh...

Koncern VW se v nouzi může „pod cenou” skutečně zbavit svého korunního klenotu. Už se ví, kdo to všechno má platit

3.1.2026 | Petr Prokopec

Koncern VW se v nouzi může „pod cenou” skutečně zbavit svého korunního klenotu. Už se ví, kdo to všechno má platit Donedávna nemyslitelné je v současné situaci koncernu VW i dceřiného Porsche najednou docela dobře možné. Už od loňska víme, že by Mate Rimac chtěl pa...

Nejbrutálnější Mustang jako přízrak nejen vypadá, stejně se i prodává. Přes extrémní cenu je to Ford, kdo se směje poslední

3.1.2026 | Petr Prokopec

Nejbrutálnější Mustang jako přízrak nejen vypadá, stejně se i prodává. Přes extrémní cenu je to Ford, kdo se směje poslední Byli bychom bláhoví, kdybychom tohle auto označili za neatraktivní, při jeho ceně se ale vedle konkurenčních strojů zdálo být prodejné dost obtížně. B...

Nad Teslou se smráká. Prodeje dál rychle kolabují, těšit ji může jen to, že soupeři jsou na tom ještě hůř

3.1.2026 | Petr Miler

Nad Teslou se smráká. Prodeje dál rychle kolabují, těšit ji může jen to, že soupeři jsou na tom ještě hůř Už druhý rok po sobě Tesla vykázala nižší prodeje než v předchozím období a propady se výrazně prohlubují. Stárnoucí portfolio a uvadnutí uměle vyvola...

Následující >1 / 929