před 3 hodinami | Petr Prokopec
Audi není v dobrých rukou a každé další prohlášení tohoto muže to potvrzuje. Pokud dnes nové modely značky na něco trpí, pak je to nedostatečná kvalit...
před 4 hodinami | Petr Prokopec
Když nějaká automobilka namaluje na bok auta velkými písmeny nápis V8, víte, že jde o velkou věc. To byl ale prototyp. A byť nepochybujeme, že sériová...
před 6 hodinami | Petr Prokopec
Nabízet vůz za pár set tisíc, který si jen hraje na BMW, pochopíte to, takhle to ale není. Nabízí skutečně luxusní auto startující na 2,1 milionu koru...
před 9 hodinami | Petr Prokopec
Letošek je pro mnichovskou automobilku významnější než několik předchozích i následujících let, neboť přesně před 40 roky začala posílat do světa prvn...
před 10 hodinami | Petr Miler
Volkswagenu po letech marného dopování mrtvého koně teče do bot jako už dekády ne. A tak i s pomocí najatých expertů vymýšlí, co by měl udělat, aby se...
dnes | Petr Prokopec
Kdo by kdy byl řekl, že zrovna Ferrari a Toyotu bude spojovat přístup k designu. Ale je to tak. Podobnosti tím pochopitelně končí, po technické stránc...
dnes | Petr Miler
I na suchých číslech je vidět, že svět v případě těchto aut přichází k rozumu a pochopil, že smysluplně mohou být jenom součástí mixu, nikoli tím jedi...
včera | Petr Prokopec
Mysleli jsme si, že se VW tohle auto pokusí zachránit tím, že si s ním na Golf bude hrát ještě víc, nakonec ale nebude se svým asi nejslavnějším jméne...
včera | Petr Miler
Proč si i tito lidé z velké části mysleli, že firma uspěje s přechodem k řešení, které si trh nevyžádal, za současné devastace řady jejích tradičních ...
včera | Petr Miler
Předpokládali jsme, že tohle má Ferrari dávno „ošéfované”, ve skutečnosti na to ale Italové šli tak, jak to Italové dělají - dali si vínečko, něco dob...
včera | Petr Miler
Ptáte se, proč to Němci dělají, když si tím jen podřezávají větev, na které sami sedí? Protože se stejně jako už nejednou v historii snaží dostát povi...
14.3.2026 | Petr Prokopec
Nemáme pocit, že by trh dnes takové auto nedočkavě vyhlížel, tím spíš ne při ceně zatím jediné odhalené verze. Ani ta, která má dorazit příští rok, al...
13.3.2026 | Petr Prokopec
Ty klíčové měly pocházet z nové „0 Series”, kterou zlí jazykové dávno začali nazývat „0 Sales”. Honda si přesto kalich hořkosti vypila skoro až do dna...
13.3.2026 | Petr Miler
410 600 Kč? Ne, jste vážně o řád jinde, bavíme se o víc než 4 milionech korun za aktuální vstupenku do světa Audi. Pravda, ve vrcholné specifikaci a p...
12.3.2026 | Petr Prokopec
Měl to být výstavní klenot Volkswagenu, který jiný než elektrický pohon ani nedostane. Nezájem o něj ale přiměl Němce přidat vozu spalovací motor, což...
12.3.2026 | Petr Prokopec
Napoprvé mohla její strategie působit optikou Evropana naivně, teď se můžeme jen ptát, proč by neměla opakovat to, co zjevně funguje. Už vzdálená napo...
12.3.2026 | Petr Miler
Jsou to tristní výsledky, kterých přitom snadno mohlo být dosaženo pár účetními triky tak, aby čísla zůstala aspoň trochu černá. Firma slibuje, že se ...
11.3.2026 | Petr Prokopec
Dění v automobilové Evropě nás v posledních letech donutilo zvyknout si na to, že ani za 400 tisíc solidní nové auto nekoupíte a cokoli kloudného chce...
11.3.2026 | Petr Prokopec
Tohle auto vypadá sympaticky na pohled zvenčí i zevnitř a minimálně jednomu účelu bude sloužit dobře, třebaže ne levně. Pro jakýkoli jiný je ale obtíž...
11.3.2026 | Petr Prokopec
Automobilka si je dobře vědoma toho, jakou touhu v lidech tohle auto vyvolá. A podle toho si ho cení. Proč s takovými stroji přesto dobrovolně končí a...