Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nissan Friend-ME odhalen, fakticky je zajímavější než jeho jméno
22.4.2013 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
(+ video) Šanghajský multimediální koncept Nissanu, který se „chce přátelit“, nakonec není SUV ani crossover, ale poněkud přepjatě svalnatý mix sedanu a liftbacku.
Automobilka Nissan popisuje svůj avizovaný nový koncept představený ve světové premiéře na autosalonu v Šanghaji jako „čtyřsedadlový sedan navržený pro generaci s velmi svébytným pohledem na automobily“. Tím má na mysli nejen mladší ročníky s masivně klesajícím zájmem o auto jako takové a využívajícími kontakt s okolím prostřednictvím mobilního telefonu a sociálních sítí, ale především specifickou skupinu Číňanů narozených v 80. letech. Doma jim říkají „Bālínghòu“ a je jich téměř čtvrt miliardy.
Zřejmě i proto nebylo pro Nissan důležité zmiňovat technické podrobnosti hybridního pohonného systému PureDrive, ale místo toho se zabývá novým konceptem multimediálního rozhraní pro posádku.
Svým způsobem se auto nesnaží být ničím jiným než pojízdným počítačem s dotykovým ovládáním a mobilní přípojkou na internet v jednom, vše za účelem donutit uživatele přesunout se z pohodlí domova za volant anebo alespoň přesednout z křesla na sedadlo spolujezdce.
O specifický sociální kontakt a reflexi na současnou změnu v myšlení nejmladších potenciálních řidičů se postaral tým návrhářů z pekingského studia Nissan Design China (NDC) ve spolupráci s oddělením Nissan Global Design Center, pod vedením jeho viceprezidenta a šéfa kreativní divize Shira Nakamury. Jak blízko nebo daleko má jejich vůz produkci, můžeme jen hádat, zrovna tohle automobilka v tiskové zprávě nespecifikuje.
Dá se ale předpokládat, že některé z myšlenek (či už těch odpovědných za tvary auta anebo systém ovládání) by se ve výrobě objevit mohly, především ale Nissan slibuje, že bude v nejbližších letech pozorně naslouchat přáním čínské klientely. „Pokud chceme, aby byl Nissanu kvůli něčemu známý, pak kvůli jeho schopnosti poznat, co udělá radost zákazníkům napříč celou Čínou,“ prohlásil François Bancon, generální manažer pro produktovou strategii a pokročilé plánování a dodal: „Friend-ME je pouze začátek.“







































Friend-ME slibuje únik z domova, sociálních sítí a sdílení informací se však nevzdává
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
28.1.2026
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Nejnovější články
K maní je zapomenutá dělová koule silnic z Francie. Nenápadná střela svého času stíhala i M5, teď je na prodej jediná
před 10 hodinami
Kvůli tomuhle vás Volkswagen musí dostat do svých elektrických modelů do dvou let, i kdyby na chleba nebylo
před 11 hodinami
Ferrari přiznalo, že jeho zákazníci své hybridy téměř nikdy nedobíjí, hybridní režim nepoužívají. To mělo velký smysl je začít nabízet, že?
včera
Hned dva modely Tesly končí bez jakékoli náhrady, firmě zůstane v ruce vlastně jen jeden dekádu starý vůz ve dvou verzích
včera
U Mansory se asi lekli toho, že pro jednou udělali něco normálního, a tak si hned spravili chuť novým „humáčem”
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
