Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nová Mazda 3 je venku jako koncept. Okna pomalu nemá, diesel na benzin ano
25.10.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Velmi dynamickou stylizaci dopřáli Japonci konceptu nové trojky, který nese jméno Kai. Je menší než dnešní Mazda 3, počítá s revolučním motorem.
Tokijský autosalon právě odstartoval, v následujících hodinách tak můžete očekávat příval hlavně japonských novinek. Jednou z nejzásadnějších, ne-li úplně tou nejzásadnější, je nová Mazda 3. Ta se zatím představila pouze ve formě konceptu Kai, nicméně lze očekávat, že produkční verze bude následovat se zhruba půlročním odstupem. Přivítat ji tedy velmi pravděpodobně budeme moci v březnu v Ženevě, do prodeje by pak mohla zamířit ve druhém pololetí příštího roku.
Ve srovnání se stávající generací je koncept kratší, širší a nižší, neboť mu naměříme 4 420 milimetrů na délku, 1 855 mm na šířku a 1 375 mm na výšku. Zároveň japonská novinka používá i 2 750 mm dlouhý rozvor, čímž opět překonává dosluhující provedení, a to o 50 mm. Lze tedy očekávat prostornější kabinu, se kterou je vlivem venkovních změn spojen i dynamičtější vzeření.
Koncept Kai se dále chlubí evolucí pojetím designového jazyka Kodo. Mezi jeho hlavní znaky patří dlouhá přední kapota zakončená výraznou čelní maskou s navazujícími úzkými světlomety. Kabina byla posunuta dozadu a zároveň dostala i svažující se střešní linii a opravdu velmi nízká zejména boční skla. Novinka tak z mnoha úhlů pohledu připomíná spíše kupé než hatchback.
Povšimnout si můžeme také černě lakovaného spoileru, jehož součástí je i úzký pás diod sloužící jako třetí brzdové světlo. Dá se předpokládat, že cestou do sériové výroby tento prvek dozná přepracování, stejně jako výrazně zapuštěné kliky na bocích. Očekávat také můžeme daleko menší kola než lité dvacítky, jež aktuálně zdobí koncept. Koncová světla ve stylu RX-Vision ale do produkce zřejmě 0.
Přesunout se můžeme do interiéru, kde Mazda možná i poněkud překvapivě nesáhla po jednolitém digitálním přístrojovém štítu, ale místo toho nabízí za volantem trojici klasických „budíků“. Je samozřejmě otázkou, jakým způsobem bude formována sériová verze, nicméně v jejím případě lze zcela jistě zapomenout na širokoúhlý digitální panel, který se táhne od volantu až ke dveřím spolujezdce.
Koncept je momentálně čtyřmístný, nicméně u produkčního vozu lze vzadu zcela jistě počítat s lavicí pro tři pasažéry. Dvě nezávislá křesla nebudou k mání ani za příplatek, nicméně kupříkladu černé kožené čalounění doplněné červenými prvky a dekory lakovanými piánovou černí očekávat můžeme. Zachován pak nejspíše zůstane i vcelku masivní středový tunel dělící řidiče od spolujezdce.
Po stránce technické již Mazda příliš sdílná nebyla, nicméně to zásadní řečeno bylo. Koncept tak profituje z nové platformy SkyActiv, se kterou je spárován revoluční „diesel na benzin“. Tedy pohonná jednotka SkyActiv-X, která kromě zapalování pomocí svíček využívá i výhody samovznícení. Díky tomu má výraznou měrou snížit spotřebu, integrovaný kompresor pro změnu zvyšuje výkon.
O tomto motoru jsme se nemalou měrou rozepisovali již dříve, aktuálně přitom Mazda nedala do placu žádné nové informace. Je tedy otázkou, jakých hodnot bude jednotka dosahovat ve voze typu trojky. To se ale nejspíše dozvíme až během v úvodu proklamované premiéry sériového vozu, na který bude třeba ještě pár měsíců vyčkat. Doufejme přitom, že se vizuálně od konceptu příliš nevzdálí.
Koncepční Mazda Kai se ukázala již naživo na autosalonu v Tokiu...
...stejně jako můžeme dát do placu oficiální fotogalerii
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
- Oliver König pojede IDM s Ducati 23.4.2024
- Harley-Davidson Praha: 6. Nedoklubko Challenge 25. května 2024 22.4.2024
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 5 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
před 7 hodinami - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
před 8 hodinami - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
před 10 hodinami - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.24. 22:32 - Truck Daškam
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 12:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis