před hodinou | Petr Prokopec
Bylo velkou neznámou, jak Italové svou elektrickou prvotinu pojmou. Teď už víme, že angažovali bývalého designéra Applu. A nemůžeme říci, že by v něče...
před 3 hodinami | Petr Miler
Koncern uznal, že i po vynaložení desítek miliard pro něj bude lepší, když přijme asi dva tisíce korun a zbaví se jednoho z mlýnských kamenů, které je...
před 4 hodinami | Petr Miler
Nečekali jsme mnoho, ale to, co Škoda nyní začala vytahovat, nutí k nekonečnému údivu. Vážně chce někdo v roce 2026 prodávat za vysoké statisíce auto,...
včera | Petr Prokopec
Leckdo by si mohl myslet, že touto novou formou zvýhodnění podobné organizace dosahují svého, ale omyl. I když záměr EU může skutečně vést k vyšším pr...
včera | Petr Prokopec
Ikonická česká značka na některých trzích dál neztrácí nic ze svého lesku. Fungovat by měla znovu i v Rusku, kam už se ovšem nevrací z Česka, ale z In...
včera | Petr Prokopec
Dosavadní výkonný ředitel se ve vedení automobilky dlouho neohřál. A jeho náhrada víc než co jiného vypadá jako projev upevnění moci dřívějšího výkonn...
včera | Petr Miler
Třída S bez kožených sedadel? To zní trochu jako Oktoberfest bez piva, ale abychom se nakonec i toho nedočkali. Mercedes poprvé v historii zbavil eSko...
včera | Petr Prokopec
I s vědomím historických výkyvů v dodávkách aut značky jde o takové změny a na takových místech, že se člověk musí ptát, jak moc je zejména v Evropě j...
včera | Petr Miler
S pozoruhodnou patálií se musí vypořádat francouzská automobilka na největším evropském trhu v případě hned dvou klíčových modelů, z nichž přinejmenší...
8.2.2026 | Petr Prokopec
Jaguar si podřezal větev sám, Land Rover tyl hlavně z prodejů v zemích, kde se mu najednou nedaří, a k tomu přišla jedna mimořádná událost. Výsledkem ...
8.2.2026 | Petr Prokopec
Slova člověka, který má u automobilky na povel interiéry, lze jen podepsat, není ale zdaleka tím prvním ani posledním, kdo v podobné pozici něco takov...
8.2.2026 | Petr Prokopec
Vidíte to pojetí středového tunelu? Už to naznačuje mnohé o tom, jak noblesně chce tohle auto působit, vedle toho je větší, má i pozoruhodnou techniku...
8.2.2026 | Petr Miler
Dosud žádná velká automobilka nebyla schopna takto vzít kýbl s popelem, vysypat si ho na hlavu a prostě přepnout. Fakt, že to Stellantis udělal navzdo...
7.2.2026 | Petr Prokopec
Tohle auto skutečně vypadá jako ikonické britské SUV, stát ale bude zlomek jeho ceny. Jasně, výrobci aut napodobují díla svých konkurentů od prvního d...
7.2.2026 | Petr Miler
Jeden z nejméně pochopitelných přešlapů automobilek v posledních letech dospěl do své závěrečné fáze. Nesmyslná čtyřválcová řešení budou nahrazena vět...
6.2.2026 | Petr Prokopec
Šéf Fordu se láskou k čínským autům netají, přesto překvapí, jak daleko chce zajít. Nyní modrý ovál jedná o tom, že by Číňanům montoval jejich auta ve...
6.2.2026 | Petr Miler
Nebýt to tragické, museli bychom se smát, neboť je v tom i hromada komediálního potenciálu. Když firmy v minulých letech vytahovaly své elektrické plá...
6.2.2026 | Petr Miler
Vrcholný symbol ideologického, racionalitu popírajícího uvažování německé automobilky je možná po smrti, aniž by se stihl narodil. A ze zákazníků nebu...
6.2.2026 | Petr Prokopec
Jsou nenahraditelní? To se uvidí, nové trio částečně plní očekávání, částečně je překvapivé. Experta na sledování vlaků bychom v pořadu jako The Grand...
6.2.2026 | Petr Prokopec
Nečekali bychom, že zrovna tohle auto shrábne bank, ale nakonec to dává smysl. I když je to nejdražší Dacia vůbec, pořád platí, že v poměru hodnoty a ...