Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Překvapivě prakticky bez maskování se do provozu vydala nová generace Audi A4. Změní se především detaily, které nejsou nepodobné Superbu III.

Jednou z hlavních novinek letošního roku je nová generace Audi A4. Ta bude stejně jako třeba Opel Astra odhalena v září na autosalonu ve Frankfurtu, přičemž prodej odstartuje krátce poté. I proto je překvapením, že již nyní vyrazily do světa testovací prototypy takřka zbavené kamufláže. Maskovací fólie totiž zakrývá pouze logo automobilky a část světel. Ve zbytku ovšem máme tu čest se zcela odhalenou karoserií, která hlavně vpředu a vzadu značně připomíná novou Škodu Superb. Tedy stran některých detailů, jež jsou příslušné té či oné značce.

Vůči stávajícímu provedení tu máme ostřejší linie a výrazněji řezané světlomety, mimo to si můžeme povšimnout i delších zadních dveří. Dá se tedy předpokládat, že s platformou MLB Evo přijde prodloužení rozvozu a více místa zejména na zadních sedadlech. Navzdory tomuto faktu ovšem mix vysokopevnostní oceli a hliníku bude stát za poklesem hmotnosti o nějakých sto kilogramů, pročež se ve výsledku dostaneme na nějakých 1,4 tuny.

Vraťme se ale zpátky k onomu designu, který počítá s LEDkami vpředu i vzadu. Na bocích se dočkáme nového vzhledu litých kol, zpětná zrcátka pak zamířila z rámu oken na dveře. Mimo to tu máme také chromovou linku spojující čelní a zadní světlomety, v jejím případě však není jisté, zda zdobit bude všechny nebo pouze vrcholné verze. Spekulovat pak můžeme také o té tlustší, která se táhne napříč dveřmi.

Pohled do interiéru aktuálně chybí, nicméně skrze okénka můžeme zaznamenat přítomnost volně stojícího displeje uprostřed palubní desky. Ten nejspíše bude napevno uchycený, za čímž zjevně stojí aktuální módní trendy. Kromě toho víme, že dorazit má i virtuální kokpit, odlišný volič automatické převodovky či jiné ovládání multimediálního systému. Přemodelována pak byla i samotná palubka.

V rámci motorového prostoru lze čekat selekci čtyřválců a šestiválců, kdy benzinové agregáty svým výkonem pokryjí škálu od 125 do 272 koní, ty dieselové pak od 120 do 260 koní. Mimo to se v nabídce objeví i dvojice hybridů, v případě níže položených motorů pak bude možné vybírat mezi šestistupňovým manuálem a devítistupňovým automatem S tronic.

Veškerá další fakta budou známa během příštích týdnů, dost možná i dnů - nepředpokládáme, že s takto odhalenými vozy bude Audi jezdit měsíce před premiérou. Uvidíme, pro tuto chvíli si můžete níže prohlédnout další tři špionážní fotografie, zbytek zkoukněte v galerii na Worldcarfans.com.

Zdroj: Worldcarfans

Petr Prokopec