Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nové vrcholné korejské SUV nafoceno bez maskování, chce konkurovat i BMW X5
29.1.2020 | Petr Prokopec
Korejci nikdy neměli skromné cíle, a tak ani ty spojené se čtvrtou generací Kie Sorento nemíří nízko. Tento model už nepůjde po objemech, ale po zisku, pročež se posune blíže k prémii.
Třetí generace Sorenta, vrcholného SUV značky Kia, přišla na světlo světa v roce 2014. Vůči předchůdci došlo ke snížení i prodloužení, stejně jako šla nahoru také tuhost. Kromě toho Korejci rozšířili zejména americké portfolio výbavy, pročež se zdálo, že SUV má cestu k úspěchu umetenou. Ten však nebyl až takový, jak se předpokládalo - v uplynulých třech letech totiž prodeje ve Státech dvakrát klesly pod metu 100 tisíc kusů ročně, což se u předchůdce nikdy nestalo. Proto Kia nejspíše hodlá u generace čtvrté částečně přehodit výhybku.
Korejci totiž v posledních měsících byli několikráte spatřeni, jak svou novinku poměřují s nejnovějším BMW X5. Znamená to tedy, že Sorento se má posunout směrem k prémiovému segmentu. Kia tak začala toužit po vyšších ziskových maržích a dává vale objemům. To samozřejmě není ojedinělá strategie, přistupovat k ní začíná stále více výrobců. Stále více trhů totiž hlásí těžkosti, a jelikož v důsledku nucené elektrifikace stoupnou i ceny běžných aut, problémy hned tak neustanou.
Navyšování ziskové marže na zavedených modelech je tedy jednou z cest, jak získat peníze na nevyhnutelné investice. Sorento tedy do showroomů dorazí s vyšší cenou, což bude vykoupeno mnohem majestátnějším vzhledem i působivější výbavou. Tedy alespoň dle prototypu, který byl před pár dny nafocen prakticky zcela bez maskování. V případě exteriéru tu totiž máme nové pojetí tradičního „tygřího čumáku“, který se dočkal luxusně působícího výpletu. Nechybí pak úzká světla užívající technologii LED či robustní nárazníky.
Zatím se zdá, že Korejci jdou spíše cestou nadčasové elegance, než aby vyrukovali s velkým množstvím křivek. Tedy minimálně v zadních partiích, kde se navzdory současné módě stále objevuje uprostřed pouze logo značky. To navíc ještě nebylo inovováno, což snahu o posun do vyšších sfér poněkud neguje. Ideálem by přitom pro značku byl nápis Sorento, který by se roztáhl mezi zadními vertikálními lampami a napomohl by tak optickému rozšíření vozu.
Zda na tento krok dojde, zatím není jisté. Jasno bychom ovšem mohli mít již 17. února, kdy se nové Sorento má představit domácímu publiku. O zhruba dva týdny později by pak mohlo dorazit na ženevský autosalonu a s odstupem několika dalších týdnů také na ten newyorský. Dá se nicméně předpokládat, že všechny verze se budou lišit pouze v detailech, a to navíc hlavně zvenčí či pod kapotou. Uvnitř ale budou rozdíly dané jen různými stupni výbavy.
Sorento přitom míří nahoru také v kabině, která sice spoléhá na poněkud více tlačítek, než je nyní obvyklé, ovšem digitální přístrojový štít nechybí, stejně jako rozměrná obrazovka multimédií. Zajímavě stylizované jsou středové výdechy klimatizace, v případě takového volantu nás ale mnoho překvapení nečeká. Pozoruhodná je přitom šířka středového tunelu, která naznačuje, že do centrální loketní schránky napěchujete pomalu zásoby na celý víkend.
Po stránce motorické bude v Evropě nejspíše možné počítat především s 2,2litrovým turbodieselem, který by měl v nabídce doplnit ještě dvoulitrový hybrid. Ve Státech a Koreji se ovšem zákazníci mohou těšit na širší selekci, neboť by měl dorazit také 2,4litrový atmosférický čtyřválec, dvoulitrové turbo a především 3,8litrový šestiválec, jenž by na všechna čtyři kola posílal zhruba 300 nepřeplňovaných koní. Nahradit jej ale může výkonnější 3,3litrové turbo.
Jestli to bude stačit na sebrání alespoň jednoho zákazníka BMW X5, uvidíme časem. Stejně tak jsme zvědavi, zda se Korejcům na evropských trzích povede dosáhnout alespoň na metu dvou tisíc registrací měsíčně. Třetí generace se totiž tak vysoko nedostala, pohled zejména na poslední dvě léta je dokonce až k pláči. Překonat metu tisíce vozů se totiž povedlo jen v pěti měsících ze čtyřiadvaceti.
![Nové vrcholné korejské SUV nafoceno bez maskování, chce konkurovat i BMW X5 - 1 - Kia Sorento 2020 nove spy foto 01](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nové vrcholné korejské SUV nafoceno bez maskování, chce konkurovat i BMW X5 - 2 - Kia Sorento 2020 nove spy foto 02](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nové vrcholné korejské SUV nafoceno bez maskování, chce konkurovat i BMW X5 - 3 - Kia Sorento 2020 nove spy foto 03](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nové vrcholné korejské SUV nafoceno bez maskování, chce konkurovat i BMW X5 - 4 - Kia Sorento 2020 nove spy foto 04](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nové vrcholné korejské SUV nafoceno bez maskování, chce konkurovat i BMW X5 - 5 - Kia Sorento 2020 nove spy foto 05](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nové vrcholné korejské SUV nafoceno bez maskování, chce konkurovat i BMW X5 - 6 - Kia Sorento 2020 nove spy foto 07](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nové vrcholné korejské SUV nafoceno bez maskování, chce konkurovat i BMW X5 - 7 - Kia Sorento 2020 nove spy foto 08](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![Nové vrcholné korejské SUV nafoceno bez maskování, chce konkurovat i BMW X5 - 8 - Kia Sorento 2020 nove spy foto 09](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
Prototyp čtvrté generace Kie Sorento nafocený bez maskování naznačuje posun směrem k prémiovému segmentu
Zdroj: Carscoops
Bleskovky
Bugatti Chiron SS se ve sprintu až k 400 km/h postavilo Rimacu Nevera. Asi to nemělo dělat
včeraSrovnání dieselových dodávek VW, Fordu a Peugeotu ve sprintu je neobvyklé představení, tohle jsou králové levých pruhů
25.7.2024Teslu Cybertruck v přímém klání porazil 28 let starý spalovací sporťák, stačilo místo na rovině soutěžit na oválu
23.7.2024
Nové na MotoForum.cz
- MotoGP 2025: 14 potvrzených, 8 míst je volných včera 17:30
- IDM Superbike: Bez čtyř stabilních jezdců včera 15:00
- Zdravotní problémy nepustily Königa do závodu IDM nebo superbiků v Mostě včera 11:00
- Míří šampionát World Superbike na Slovakia Ring? včera 09:00
- Test Harley-Davidson Low Rider ST: basa tvrdí muziku včera 08:00
Nejnovější články
Nové Audi A5 v úplném základu je reklamou na to, co všechno jste si nekoupili, patrné je to hlavně uvnitř
před 2 hodinamiUpadlý řezník VW Golf je dnes v bazarech ignorovanou cestou k levnému modernímu autu, dvouletý stojí míň než nová Fabie
včeraMuž se vydal na 1 300 km dlouhou cestu s elektromobilem, z obyčejné dovolenkové jízdy se stal hon na nabíječky
včeraNový VW Transporter poprvé ukázal svůj interiér, uvnitř nabídne dosud nevídané věci
včeraGM po fiasku pokusů s taxíky bez řidiče odkládá celý projekt „na neurčito”, asi už ví, jaká utopie to dnes je
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 07.26. 22:58 - petr_riha
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.26. 17:35 - Truck Daškam
- S větrem ve vlasech.... 07.26. 15:24 - pavproch
- Cyklistické vlákno 07.26. 15:01 - Kavis
- Policejní kontroly a měření 07.26. 15:00 - pavproch
- BMW Divize 07.26. 14:38 - pavproch
- Dříve M135i, nyní ///M2 07.26. 13:26 - Vrooom
- Chlubítko univerzální 07.26. 09:58 - petr_riha