před 5 hodinami | Petr Prokopec
Tohle auto mohlo stát snadno ke 200 milionům Kč a asi to není věc, kterou si pořídíte za posledních 200 milionů, které máte. Jeho kupci se tak jistě n...
před 6 hodinami | Petr Prokopec
Pokud si právě ťukáte na čelo, nejste sami, Švédům to ale přijde normální. V jejich myslích už tyto jednotky „nejsou součástí klíčové technologie”, a ...
před 7 hodinami | Petr Prokopec
Nebýt Ferrari Luce, mluví se o tomto autě ještě hodně dlouho jako o mimořádně neatraktivním bezduchém stroji předstírajícím něco, čím není. Takhle je ...
před 8 hodinami | Petr Prokopec
Španělé svými aktivitami vytváří dojem, že už jim jde jen o Cupru a Seat si leda doklepe podzim svého života. Zatím to tak nebude a být to tak nemusí ...
před 10 hodinami | Petr Prokopec
Rostoucí prodeje i obrat jsou dobrá věc, jen z těch se ale věčně žít nedá. Xiaomi se s auty daří, dostat tyto aktivity do ziskových sfér ale nedokáže....
dnes | Petr Prokopec
Jeho krátká, ale o to slavnější historie se měla uzavřít s posledním vyrobeným Mistralem, ovšem nakonec to tak nebude. Automobilka z Molsheimu jej nak...
včera | Petr Prokopec
Ještě před třemi roky se mluvilo o jejím urychleném odchodu do důchodu, to si ale v Mladé Boleslavi ještě mohli myslet, že na jejich elektromobily jso...
včera | Petr Prokopec
Jak někoho přimějete aspoň uvažovat o koupi prakticky po všech stránkách horší, navíc výrazně dražší alternativy, pakliže jsou obě ve vaší nabídce? No...
včera | Petr Prokopec
Míra odtržení Japonců od reality byla nezměrná, a tak nyní s obdobnou intenzitou přichází zpátky k sobě. Projevuje se to také rušením elektrických pro...
včera | Petr Prokopec
Tolik k současné obchodní „logice” kdysi největšího automobilového koncernu světa. Auto, které se bez jakékoli propagace potichu prodává lépe než úpln...
27.5.2026 | Petr Miler
K mimořádně nepovedené novince cítí potřebu se vyjádřit i vysoce postavené figury nejen světa aut. Slova dosud nejdéle sloužícího šéfa značky, který z...
27.5.2026 | Petr Prokopec
Když přišlo na trh, nebyli jsme z něj zrovna na větvi, vývoj prakticky veškeré myslitelné konkurence z něj ale udělal poslední baštu řidičských aut to...
27.5.2026 | Petr Prokopec
Tradiční britský výrobce lehkých sporťáčků v posledních letech sešel na scestí jako málokdo jiný, když zkusil ohromit svět těžkými crossovery. Nevedlo...
27.5.2026 | Petr Miler
Opravdu se nestává, aby premiéra jednoho modelu zatřásla hodnotou tradiční automobilové firmy, jejíž tržní kapitalizace se počítá v bilionech korun. V...
27.5.2026 | Petr Prokopec
Slavná italská značka se sice v rámci mateřského koncernu stala součástí jakési druhé ligy, přesto jí to dává lepší šanci přežít než za předchozího ve...
27.5.2026 | Petr Prokopec
Ještě loni Švédové radostně oznamovali světu, že modely jako V60 a V90 jsou přežitek a skončí bez nástupce. Částečně tento plán dokonali, nyní ale zji...
26.5.2026 | Petr Prokopec
Aktuální generace jedné z ikon Volkswagenu je u nás k mání jen jako kombík za cenu startující na smutně sedmimístné cifře. Jinde se dá totéž auto s ka...
26.5.2026 | Petr Prokopec
Tenhle člověk je v byznysu vážně nezmar. Pouhé čtyři roky po příchodu původního provedení tohoto vozu, který neoslovil téměř nikoho krom těch, kteří s...
26.5.2026 | Petr Prokopec
Automobilka dostala geniální nápad, když její šéf zjistil, že na trzích v EU zeje s prodejem Fabie od 420 tisíc Kč obrovská díra. To zeje, něco nám al...
26.5.2026 | Petr Miler
Je to skoro neuvěřitelné, ale v automobilovém průmyslu se znovu objevili lidé s chápáním přesahujícím možnosti excelové tabulky. Fakt, že něco není na...