před 4 hodinami | Jiří Míka
Pozice Tesly na automobilové mapě světa byla vždy trochu komedie, teprve teď ale dostává ty správné grády. Po předčasném konci elektrického pick-upu b...
před 6 hodinami | Petr Miler
Vaše říjnové složenky to asi nezaplatí, už schopnost Číňanů takové auto navzdory peripetiím postavit ale ukazuje jejich současnou sílu. Jenže k čemu j...
před 9 hodinami | Jiří Míka
Když Evropané faceliftují auto, obvykle to udělají po nějakých čtyřech pěti letech na trhu. A ve výsledku často sotva něco změní. Když Číňané dělají t...
před 11 hodinami | Petr Miler
Vlastně jsme nikdy nepochopili, proč se to stalo, nedávalo to žádný smysl. Chtělo to až roky zpytování svědomí a výměnu na pozici šéfa, aby se vedení ...
dnes | Jiří Míka
Eufemismy stranou. Pokud automobilka takového kalibru ztratí strategickou rozvahu až do té míry, že si se svým vlajkovým modelem neví rady tak dlouho,...
včera | Petr Miler
Kolikrát jsme slyšeli, jakou Toyota dělá chybu, když se s davem nežene za stejnou chimérou? Tvrdili jsme opak, nyní vidíme realitu - zatímco „pokrokov...
včera | Jiří Míka
I s malým kašpárkem se dá zahrát velké divadlo, říká se. Možná ano, ale má to své limity. Hrát si s jedním z nejlacinějších aut na trhu na jedno z těc...
včera | Petr Miler
BMW má za sebou mizerný kvartál a výhled na zbytek roku zhoršilo tak, že čekat můžeme i ztrátu. Ani Mnichov nezůstal na správné vlně, a tak musí sahat...
4.11.2026 | Jiří Míka
Nic proti racionálním inovacím, snad všichni už ale tak nějak tušíme, že spousta technických novinek současných aut nepřichází proto, že by byly objek...
4.11.2026 | Petr Miler
Při pohledu na kroky Mercedesu si říkáme, že jsme asi neměli žertovat o tom, jak by automobilka mohla jednoho dne nalepit displeje také na podlahové k...
4.11.2026 | Jiří Míka
Může to znít jako ústupek jinak bezvýznamné, ale hodně křičící skupině lidí, realita je ovšem úplně jiná. Z této klientely se stává stále zajímavější ...
4.11.2026 | Petr Miler
A vy jste si mysleli, že když Karel potřicáté vyhrál Slavíka, byla to nuda. Jestli na vítěze této ankety byl vypsaný nějaký kurs od bookmakerů, muselo...
4.11.2026 | Petr Miler
Můžete namítnout, že pro chudé nenabízeli Britové nikdy nic, ale to platí v automobilovém světě skoro obecně. Relativně obyčejní lidé pořád mohli na j...
3.11.2026 | Petr Miler
Vlastně nechápeme, jak je vůbec možné, že v čele automobilky pořád stojí ten samý člověk, který ji svými absurdními strategiemi poslal do takových pro...
3.11.2026 | Petr Miler
Je to miliontý projev téže zhouby, ale komu není rady, tomu není pomoci. Zdaleka ne jen automobilové Německo se oddalo myšlence „bezemisní” budoucnost...
2.11.2026 | Petr Miler
Těžko říct, co je na tomto kroku výmluvnější. Zda to, že jej Volkswagen vůbec udělal. Anebo spíš to, že se k tomu nejenže nebojí přiznat, ale dokonce ...
2.11.2026 | Jiří Míka
Opravdu se nestává, aby se ten samý člověk po skoro 30 letech od chvíle, kdy dával dohromady originál, vrátil k témuž autu a navrhl jeho modernizovano...
2.11.2026 | Petr Miler
Tohle je tvrdá realita trhu, která jen podtrhuje, jak úzký zásah elektrická auta mají. Data z některých částí Evropy jsou optimističtější, když se ale...
2.11.2026 | Jiří Míka
Každý jeden z aktuálních dopadů by představoval velký problém, oba naráz hrozí totálním fiaskem. Situace hraje Číňanům do karet tak moc, že nemůže nep...
2.11.2026 | Petr Miler
Příběh tohoto auta začíná být absurdnější než samo auto, ale nakonec naplňuje své jméno. Pokud po nějakých 20 letech na světě skončí u toho, že bude m...