Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Renesance amerických muscle cars pokračuje. Po znovuzrození Fordu Mustang a Dodge Challenger si to na americké silnice šine další novinka legendárního jména, Chevrolet Camaro. Pojďme si v krátkosti zrekapitulovat, co a za kolik nabízí.

Nové Camaro by mohlo výrazně přispět k zlepšení finanční situace koncernu General Motors. Zájem o novinku je totiž zatím vysoko nad očekáváním automobilky, dostatečně přesvědčivým důvodem je 14 000 závazných objednávek.

Pokračovatele legendárního Camara je možné objednávat s jedním ze tří zážehových motorů. Základem nabídky bude šestiválec o objemu 3,6 l s výkonem 300 koní. Agregát je spojený se šestitupňovou ručně řazenou či samočinnou převodovkou.

Lákavější volbou se ale zdá být osmiválec o „americkém” objemu 6,2 l s výkonem 422 koní. Vozy s tímto motorem nesou stejné označení jako jejich předci, tedy SS. Pro ty, které by snad dohnalo svědomí, je k dispozici úspornější varianta osmiválce. Ta je naladěna na výkon 400 koní a je schopna vypnout polovinu válců. Vedení automobilky zdůrazňuje, že právě takto nastavený motor bude hlavní výsadou oproti konkurentům v podobě modelů Ford Mustang a Dodge Challenger.

Nové Camaro tedy nevypadá na klasický americký muscle car. Podvozek je poměrně sofistikovaný a využívá moderní techniky. Ale co je to vše platné, když má vůz tuhou zadní nápravu. Pro tamní domorodce je to standardní záležitost, Evropané tento krok chápou spíš jako hodně špatný vtip.

Uvidíme, zda se alespoň pár kusů této retro novinky objeví v Čechách. Základní model Chevroletu Camaro stojí 22 995 dolarů, takže po přepočtu zhruba 460 000 Kč, což věru není mnoho i na přímo přepočtenou „americkou” cenu. Vrcholná verze SS pak přijde v základu na 34 180 dolarů, tedy necelých 680 000 Kč. I to je čtyristakoňové auto velmi příjemná hodnota.

Kdo by si chtěl vyzkoušet si nové Camaro sestavit, může tak učinit ve webovém konfigurátoru, který naleznete zde.

David Siegl