Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Čtyřdvéřových aut schopných bez dalších úprav pokořit rychlost 300 km/h není mnoho. Nová Alpina B3 patří mezi ně - dokáže se rozjet až na 303 km/h, stovku zvládne za 3,8 s.

Včera jsme vám ukázali prvního fotku nového BMW M3, na jeho oficiální odhalení si ale budeme muset ještě chvíli počkat. Na co už čekat nemusíme, je premiéra jakési luxusnější alternativy k této německé ikoně. Pozici výkonného supersedanu postaveného na základech BMW řady 3 generace G20 pro tuto chvíli přebírá Alpina s novou B3, kterou odhalila na dnes otevřené Tokyo Motor Show 2019.

Nový sedan B3 má stejné základy jako již odhalený kombík. To znamená, že pohon zajišťuje dvakrát přeplňovaný třílitrový šestiválec S58, který je s budoucí M3 G90 sdílen. Alpina tak přes osmistupňový automat ZF na všechna kola žene 340 kW (462 koní) a 700 Nm točivého momentu. Osvědčená technika s novým sáním a chlazením vzduchu umožňuje zrychlovat až k rychlosti 303 km/h, stejně působivý je čas 3,8 sekundy znamenající zrychlení z místa na 100 km/h.

Výkonnému motoru asistuje plně adaptivní odpružení provázané s většími stabilizátory, které slibují jistotu i v nejvyšších rychlostech. Nové jsou též pružiny od Eibachu. Řidič dostane šanci podvozek nastavit v rámci režimů Comfort, Comfort Plus, Sport a Sport Plus, jak už je u moderních Alpin zvykem.

Za nádhernými kovanými koly typického designu se skrývá brzdová soustava s rozměrnými kotouči s průměrem 395 mm vepředu a 345 mm vzadu. Rozměrné „talíře” jsou doplněné čtyřpístkovými třmeny. Příplatková výbava umožňuje zvolit vrtané kotouče a zdatnější brzdiče.

Od mnichovských modelů trojkové řady se B3 odlišuje exteriérovými prvky aerodynamického tvarování. Agresivnější ztvárnění karoserie obklopuje vůz ze všech stran, nejviditelnější změny jsou znát u předního a zadního nárazníku. Návrháři zvolili odvážnější design zakončený čtyřmi kulatými koncovkami výfuku.

Vnitřní konverze Alpiny se tyká hlavně nové podoby displejů a použití kvalitnějších materiálů. Dle přání zákazníka je možné použít světlou kůži sladěnou s u BMW nedostupnými typy obložení palubní desky, dveří i středového tunelu. Na výběr je mnoho kombinací pomáhajících zdůraznit výjimečnost náhrady za M3, která by měla začít uspokojovat sportovně založené zájemce příští rok.

Zdroj: Alpina

Mirek Mazal