Autoforum

Celkom nápaditý dizajn na VW, nie je to úplne to najkrajšie auto, aké som kedy videl, ale za mňa OK. Interiér sa mi velmi páči, k tomu nemám výhrady.

Souhlasím, celkem se to povedlo, předek vypadá nápaditě, zadek sedanu ujde, zadek kombíku je slabší, ale ten ponton není celkově tak vysoký, jako u nového Mondea. Sbohem VR6... Nechci malovat čerta na zeď, ale vidím v kabině spoustu plastové imitace kovu - Passat se tak definitivně zařadí mezi moderní odlehčené, ekologické, "plastic cars", které tak nesnáším (jedno mám doma). Snad se ve Wolfsburgu pochlapili a koupili na tu palubku kolem rádia a hodin BASF PermaSkin™ a ne nějaký ASA z Číny...

Tak design se tedy celkem zklamaní, vůz působí jako typické čínské auto http://www.autoforum.cz/predstaveni/novy-vw-passat-2015-je-o ficialne-venku-miri-vyse-nez-kdy-drive/obrazek/1, předek - zbytečná spousta chromu a působí jako by na přední kapotu spadla velká masa hmoty, nárazník naprosto bez nápadu, Interiér, stále to samé a navigace opět níže než by bylo potřeba a LCD štít to asi nezachrání, boční výplně dveří klsický novodobý plasťáček.

No doufejme, že na živo to bude o něco lepší.

Celkově se design nikam neposunul a vůz působí spíše jako facelift než nová přelomová generace.

Ako je to s "podobnostou" americkej verzie Passatu? Je to uplne nove auto, nezavysle na tom co sa predava v USA?

OMG. Mne to vyzera na fleet-only.

Zvonka katastrofa a nuda dokopy, ale suhlasim ze kazdemu sa paci nieco ine. Velke zadne previsy, nalozeny bude llietat zadkom von zo zakruty.

Interier mi dizajnovo a stylovo pripomina premiovu oktavku (farby a tvary. Ale urcite su materialy a komponenty kvalitou inde...) Neviem ci je to dobre, alebo zle.

Golf 7 bol oproti tomu pekne auto a uspech (alebo ze b y som si na neho uz iba zvykol ?).

Vo vnutri 2 dotykace, hmm - myslel som ze VW je konzervativnejsi, taketo veci rychle moralne starnu.

Tak ja neviem. Ked sa pozriem na mazdu 6, na mondeo ktore prijde, bude to mat tento pasik tazke. A hlavne aj preto ze ludia menej nakupuju vozidla tejto triedy (pred par dnami tu, alebo na konkurencnom webe lietala o tom statistika. avensis aj preto konci)

Tento pasik to bude mit stejne jednoduche jako kdykoli v minulosti. Design miri na masy lidi, kteri nechteji rychle uvadajici kreatury ala M6 apod.

To auto je tak strašlivě nudné, bezpohlavní a asexuální - interiér i exteriér - že mi oči samovolně sklouzávají mimo něj na pozadí a zkoumám tu skálu, ten kousek dveří, ty dlaždice, na kterých to stojí...

Přemýšlím, jestli to v provozu nebude až nebezpečné, to auto je tak nijaké, že ho nikdo nebude vnímat a povede to k masovým nehodám :-D.

Ja teda nevim ale v interieru mi pripada novy jen alá-Saab výdechy klimy a displej misto budíků :-/ NUDAAAAAAAA! Hrozná NUDAAAA! :'(

Tak hlavně technika je narozdil od některých verzí z minulosti špičková a hlavně možnost konfigurace, tam je Passat králem.Za mě dobrý, krom snad budíků..... a ceny :-)

Design dobrý, přesně do vkusu fleetů. Nová nejsilnější nafta to je K.O. zbytku mainstreamu, na to nemá řada konkurentů výkonově ani v benalu, v dieselu už vůbec ne.

Uni design, nenapadnost a technologie budou naopak prednosti tohoto auta. Radsi budu jezdit autem, ktery je designem neutralni, ale vsechno v nem funguje a najdu to i po slepu, nez abych sedl do naky prisernosti z koncernu PSA. Myslim ze ten interier je aktualne druhy nejhezci po audi a3.

Hm a o tom nenapadnom, netralnom dizajne...

Tu bocnu linku s kluckami vo vnutri, okopirovanu z i40, si naozaj mohli odpustit. Podla mna to ide mimo dizajnovej filozfie koncernu.

Nehovorim, ze je to zle auto. Podla mna su hlavne jazdne vlastnosti a tie este uvidime.

Ale pre mna je to sklamanie - ten dizajn, uvidime ako dlaho sa da cerpat z mena.

A uvidime ake bude to biturbo, ci bude tak tiect ako dvojlitraky tdi pred par rokmi. Osobne si myslim ze vo fleete nepotrebuje clovek vykon, ale aby spotreba bola dobra. Teda aby sa papier blizil realu.

Takze cakam na prve testy :-)

VW. Das Auto. Passat. The Midsize Sedan.

Co od toho chcete čekat? Je to jasné jako facka. Všeříkající trefné a přesné slogany.

Léty osvědčená koncepce, která funguje, se nebude měnit. Pořád půjde o auto, které je ryzí VW. Není o čem debatovat. Jediná bomba je ta, že se přeskočila jedna generace (v US nyní prodávaná) a VW nám do Evropy připravil rovnou další generaci. Nejen designem, ale i technikou. Všechno je nové. Kdo shání střední Sedan / Kombi, má na výběr o model navíc, a to je vždycky dobře.

Ad designova linka na boku - tu dneska pouziva kde kdo: BMW, Hyundai namatkou...design okopirovanej neni, proste to je dalsi passat. Nenapadny auto, ktery si clovek vybavi jak potrebuje aby v tom mohl v klidu a pohodli odjezdit svejch 50tkm/rok. Nic vic, nic min. Me se libi, skoda ze si budu muset auto koupit jeste letos...

mne osobne dizajn pride ako obslahnuty citroen c5... to neznamena, ze to ale nie je prvy pekny passat od b5 :D

furt lepsie ako gycova Mazda...ta vysla z mody uz teraz ;)

Ale joo nebude to tak silene seredne je to nemec tak ze vse tak nejak prakticke.

Spis se bojim ze i v teto kategorii nebude mnoho mista ve vnitr......?

Jinak takova vmena pristroju to bude ranec ....

Stejne tak pokud nebude odladena elektronika na 100% - ikdyz u vw tomu vetsinou tak je.

Uvidime cenovka neni silena - jinak predobraz naseho velkeho Superba ?

Opravne si cenu za Variant - ma byt 26 950 €!

Vidím to stejně, design předku na VW až výrazně inovativní. Bohužel zadek kombíku za mě palec dolu. Ty prolisy na spz u VW prostě vypadaj děsně (Golf to samý), asi nejvíc se mi zamlouvá řešení u Leonu ST, kdy je SPZ v nárazníku... Stejně to má Passat sedan a tam to ujde.

A znáte tenhle ??? honí mě takhle na dálnici Passat co má stovku za 6,1 (a přitom se nerozjede ani na 240) a bere 5.3/100.

K.O.nec šestiválců. Je mi to líto, kdyby si tak jak si hrají s nafťákama pohráli s 3.6tkou, byl by tu nádherný kousek. Jinak bych volil 2.0 TSI a bylo by mi jedno jestli 220 nebo 280 (220 jezdím v Octávce a čaruje mi to úsměv velmi často)

Dizajn... :D

Zobrali Honda Accord Tourer spred 10 rokov, dali vlastnú masku a mierne upravili svetlá, pridali bočnú čiaru lebo je "in" a máme tu nové DAS AUTO! Samozrejme iba s turbomotormi s papierovou spotrebou z ríše snov, ktorú človek dosiahne fakt iba vo sne :)

Zpredu je to hnus velebnosti...... a zadok z Audiny...inak pekný !

je to načipovaný již z výroby, za 5 let ten motor bude asi vypadat jak? Jde to na limit, aby se to prodalo, protože to skvěle vypadá v tabulkách. Vysoké tlaky v soustavě, citlivost na palivo, atd., to jsou věci, které nejspíš zákazník řešit při nákupu nebude, ale jejich důsledek pozná později. Když 240k, tak alespoň s o třetinu vyšším objemem. Ono i 3.0TDi má při vyšším nájezdu problémy, pravda často dané nesprávným zacházením řidiče, tak nechci vidět co zbude z tohoto..

Jsem se dnes ptal na dostupnost. Jarov pry dostane první pžedváděcí vozy v prosinci. Dostupnost tedy začátkem příštího roku :+(. Moc se těším na CC na B8čce.

persne tak, ja novy desing v interieri nevidim, iba detaily, ako facelift. novy je NOVY, to musi byt vidno uplne iny interier. ani skoda sa nepredre co sa vnutorneho desingu tyka. ale zvonku vyzera dobre.

tiez si myslim ze pri 500Nm si dovolia napisat 5.4 litra spotreba??? to este ani BMW nedokazalo a to taky krutak robia uz dlhsie, ale s vacsim obsahom. 500 Nm dostat z 2.0, noo, caruje to usmev na tvari vyrobcom nahradnych dielov, uz i tie slabsie sa kazia jedna basen, tu bude pravdilo po "malo " km zaruceny servis. rozum odisiel od toho auta pravdepodobne.

Krása, moc se mi líbí. Bohužel svou B5 z roku 2003 obměním až tak za 2 roky a to za nějakou vyjetou, leč slušnou B6. No, ale na pěkné fotky auta, které si za 8 let můžu dovolit, se aspoň rád podívám :-)