Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německé SUV můžete aktuálně osadit pohonem předních nebo všech čtyř kol, manuálem i automatem a motory 2,0 TSI či 2,0 TDI.

Druhá generace Volkswagenu Tiguan se světu představila již loni na podzim ve Frankfurtu, na její příchod na český trh jsme si ovšem museli hezkých pár měsíců počkat. V rámci zahájení předprodeje jsou navíc zákazníci poněkud omezeni ve své volbě, neboť aktuálně mohou vybírat pouze mezi dvoulitrovým benzinovým nebo dieselovým motorem. A zatímco přitom první pohonná jednotka je pak již standardně spřažena s automatem a pohonem všech kol, u „producenta sazí“ je k dispozici rovněž manuál a předokolka.

Ceny momentálně startují na 735 900 korunách, za které dostáváte Tiguan 2,0 TDI osazený jednou hnanou nápravou, ručně řazenou převodovkou a výbavou Comfortline. Ta zahrnuje kupříkladu 17palcová litá kola, chromové lišty oken, zadní LEDky, látkové čalounění, automatickou klimatizaci, multimediální systém Composition Media či poměrně rozsáhlý výčet bezpečnostních prvků. Mezi ty patří kupříkladu sedm airbagů, detekce únavy řidiče, monitoring jízdních pruhů nebo automatické přepínání světel.

Se stejnou úrovní výbavy je možné spřáhnout tutéž motorizaci, tedy dieselových 150 koní, ovšem v kombinaci se sedmistupňovým DSG a systémem 4Motion. Cena v té chvíli šplhá na 862 900 Kč, o trochu levnější je benzinové provedení, za které dáte 838 900 Kč. Jak již bylo řečeno výše, automat je v tomto případě standardem, přičemž na všechna čtyři kola přenáší 180 koní.

Postoupit můžeme o stupínek výše k výbavě Highline, se kterou jsou aktuálně k dispozici již jen dieselové verze. Předolka s manuálem se prodává za 827 900 Kč, čtyřkolka s automatem je opětovně o 127 tisíc dražší. Standard pak zahrnuje kupříkladu 18palcová litá kola, 12,3palcový digitální přístrojový štít či adaptivní tempomat s funkcí nouzového brzdění do rychlosti 30 km/h.

Více informací o standardní či příplatkové výbavě se dozvíte v konfigurátoru VW, my pak jen přidáme výhled do budoucna. Ten již od půlky února počítá s příchodem nových motorů 1,4 TSI či 2,0 TDI (o výkonu 190 koní) nebo výbavových linií Trendline a R-Line. V březnu se pak objeví další vlna nových verzí včetně té základní, jenž vyjde na 560 900 Kč.

Ve verzi R-Line bude k dispozici od poloviny příštího měsíce

Petr Prokopec