Peugeot 308 GTi 2015 nafocen bez kamufláže, nevypadá vůbec zle

Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek

Peugeot 308 GTi 2015 nafocen bez kamufláže, nevypadá vůbec zle

4.6.2015 | Petr Prokopec | 12 příspěvků

Foto: Archiv Autoforum.cz

Francouzský hot hatch dostane 270 koní a manuální převodovku. S tím dorazí i nevtíravé agresivní bodykit.

O vrcholné verzi Peugeotu 308 se mluví již nějaký ten rok. Letos bychom se konečně měli „gé-té-íčka“ dočkat, přičemž doposud byla premiéra spojována s autosalonem ve Frankfurtu. Nakonec ovšem nebudeme muset čekat až do září, neboť francouzský hot hatch dorazí již na sklonku června na Festival rychlosti v Goodwoodu. Ani tento debut ovšem nebude extrémním překvapením, neboť aktuálně tu máme sadu fotografií, na kterých se GTi ukázalo bez maskování.

Pokud namítnete, že na snímcích se může nacházet jen tuning základního Peugeotu 308, pak pro vás máme jedno potvrzení výše zmíněného faktu. Na záběrech jsou totiž hned dva exempláře, alespoň podle registrační značky. Byla by to přitom opravdu neskutečná náhoda, pokud by si stejné modifikace ve stejné barvě pořídilo několik lidí. Dá se tedy s pravděpodobností hraničící s jisotou říci, že máme tu čest s verzí GTi.

Ze snímků lze přitom vyčíst, že chystaná novinka dostane patřičně agresivní sadu spoilerů, které budou sekundovat 19palcová litá kola osazená pneumatikami Michelin o rozměru 235/55. Za nimi jsou jasně viditelné ventilované a odvrtávané kotouče divize Peugeot Sport. Dynamický postoj vozu pak jen umocňuje podvozek, který klesnul o několik milimetrů k zemi. Čekat můžeme i jeho přitvrzení.

V motorovém prostoru se objeví 1,6litrový čtyřválec THP, který bude přední nápravu zásobovat 270 koňmi. Tedy vskutku nemalou silou, zejména vůči konkurenčnímu Volkswagenu Golf GTI. Zda ale o tolik lepší bude i jízdní dynamika, to je prozatím ve hvězdách. Jisté je však tolik, že o přenos celého stáda se postará šestistupňová manuální převodovka, která bude spolupracovat s mechanickým diferenciálem.

Další otázkou je cena, která nejspíše vystoupá opravdu vysoko. Díky ní by to přitom Peugeot 308 GTi mohl mít vůči konkurenci jaksepatří těžké, neboť papírově slabší Golf GTI i Ford Focus ST mohou zaujmout přeplňovanými dvoulitry. A jak vám asi mnohý petrolhead potvrdí, na každé deci objemu v dnešním downsizingovém světě záleží...