Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Peugeot 508: lví limuzína v detailech
16.9.2010 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
Peugeot uvolnil podrobné technické informace o svém novém zástupci ve střední třídě, modelu 508. Přestože má namířeno na premiový segment, naplno ho zasáhla móda zmenšování objemů motorů a přeplňování. Minimálně pro začátek se o pohon budou starat výhradně čtyřválce.
Jak už jsme zmínili v prvním představení 508, úkolem novinky je nahradit hned stávající modely, 407 a 607. Bude tedy bojovat o přízeň zákazníků ve střední třídě a současně se bude snažit zaujmout zájemce o luxusní limuzíny. Je postaven na stejném základu jako Citroëny C5 a C6, o komfort by tedy mělo být postaráno. Stejně tak je jasné, že bude na palubě dostatek místa jak v první, tak ve druhé řadě sedadel.
Otázky však vyvstávají při pohledu na nabízené pohonné jednotky. Na rozdíl od Citroënů můžete zapomenout na nejen na třílitrový šestiválec, ale také na dvoulitr. Z benzínových motorů totiž bude na výběr ze dvou čtyřválců o objemu 1,6 l. První 1,6 VTi s výkonem 120 k bude spojen se šestistupňovou, elektronicky kontrolovanou (neboli robotizovanou) manuální převodovkou. Druhý je „starý známý” 1,6 THP o výkonu 156 k, ke kterému bude k dispozici manuál i automat.
Nabídka dieselových agregátů je přece jen obsáhlejší. Začíná u 1,6 e-HDi o výkonu 112 k s 5° manuálem či 6° robotizovanou převodovkou, pokračuje 2,0 HDi 140 k s manuálem, 2,0 HDi 163 k a končí u 2,2 HDi s 204 k, v obou posledních případech je motor spojen výhradně s 6° automatem. Podrobnější informace naleznete v tabulkách níže.
V roce 2012 plánuje Peugeot přivést na trh hybrid s pohonem kombinací dieselové jednotky a elektromotoru, tedy stejně jako u Peugeotu 3008 HYbrid4. Přední kola bude pohánět dvoulitrový diesel, zadní pak zmíněný elektromotor. Celkový výkon obou motorů je 200 k a dohromady vytvářejí něco na způsob pohonu všech kol ve stylu Lexusu RX.
Obě karosářské varianty budou za nedlouho představeny na pařížském autosalonu a začátek prodejů je plánován na leden příštího roku.
Technické údaje
Rozměry a hmotnosti (v závorce hodnoty pro kombi)
Délka: 4 792 (4 813) mm
Šířka: 2 068 (2 068) mm
Výška: 1 456 (1 476) mm
Rozvor náprav: 2 817 (2 817) mm
Přední/zadní převis: 985/990 (985/1 011) mm
Základní objem zavazadlového prostoru dle VDA: (560) l
Benzínové motory (údaje uvedeny pro sedan)
1,6 l Vti | 1,6 l THP | |
Objem [cm3] | 1598 | |
Max. výkon: [kW (k) 1/min] | 80 (120) / 6000 | 115 (156) / 6000 |
Max. točivý moment [Nm 1/min] | 160 / 4 250 | 240 / 1400 - 4000 |
Max. rychlost [km/h] | 203 | 218 (217) |
Zrychlení z 0 na 100 km/h [s] | 11,5 | 8,6 (9,20 |
Spotřeba paliva (l/100 km) | ||
Město | 8,2 | 9,3 (10,4) |
Mimo město | 5,2 | 5 (5,5) |
Kombinovaná | 6,2 | 6,7 (7,1) |
Hmotnost [kg] | 1390 | 1400 (1410) |
Dieselové motory (údaje uvedeny pro sedan)
1,6 HDI | 2,0 HDI | ||||||
Objem [cm3] | 1560 | 1997 | |||||
Max. výkon: [kW (k) 1/min] | 82 (112) / 3600 | 103 (140) / 4000 | |||||
Max. točivý moment [Nm 1/min] | 240-254
/ 1500-3000 (270-285/ 1750 - 2000 |
320 - 340 / 2000 | |||||
Max. rychlost [km/h] | 188 (194) | 210 | |||||
Zrychlení z 0 na 100 km/h [s] | 11,3 (11,9) | 9,8 | |||||
Spotřeba paliva (l/100 km) | |||||||
Město | 5,9 (5,1) | 6,8 | |||||
Mimo město | 4,2 (4,1) | 4 | |||||
Kombinovaná | 4,8 (4,4) | 4,8 | |||||
Hmotnost [kg] | 1405 (1410) | 1430 |
2,0 HDI | 2,2 HDI | |
Objem [cm3] | 1997 | 2179 |
Max. výkon: [kW (k) 1/min] | 120 (163) / 3750 | 150 (204) / 3500 |
Max. točivý moment [Nm 1/min] | 340 / 2000 - 3000 | 450 / 2000 - 2750 |
Max. rychlost [km/h] | 223 | 232 |
Zrychlení z 0 na 100 km/h [s] | 9,2 | 8,2 |
Spotřeba paliva (l/100 km) | ||
Město | 7,8 | 8,1 |
Mimo město | 4,5 | 4,7 |
Kombinovaná | 5,7 | 5,7 |
Hmotnost [kg] | 1520 | 1540 |
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Unikla podoba přístrojové desky nového Bugatti. Je jako z jiného světa, tachometr má až do 550 km/h
včera - Přímé srovnání jasně prokázalo, že Musk lhal o tom, co Tesla Cybertruck dokáže ve srovnání s Porsche 911
17.5.2024 - Landu Norrisovi „kleklo” jeho Lamborghini uprostřed města, roztlačit ho museli náhodní kolemjdoucí
16.5.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Rusové řekli víc k novému vrcholnému Moskviči. Auto větší než Kodiaq může být při ceně základu od 314 tisíc konečně hit
před hodinou - Světu už 5 let chybí největší automobilový manažer všech dob, druhý takový se těžko někdy narodí
včera - Honda i v této době oznamuje, že do elektromobility napěchuje 1,46 bilionu Kč, nevyřeší tím vůbec nic
včera - Nový čínský unikátní osmiválec našel své využití, je podobně fascinující jako motor sám
včera - Porsche 911 Turbo má přejít zpět na manuál a pohon zadních kol. Zdánlivá absurdita dává jistý smysl
včera
Živá témata na fóru
- Politický koutek 05.18. 21:06 - řidičBOB
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 05.18. 20:50 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 05.18. 16:16 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 05.18. 15:12 - mattonecz
- Odjezd z křižovatky po padnutí červené 05.18. 13:19 - PepaSFI
- Lampárna (stěžovatelna) 05.18. 13:02 - Stepan
- Naprosté auto tele, žádá profíky o důležitou radu 05.18. 00:14 - mattonecz
- Škoda Auto obecně 05.17. 19:09 - řidičBOB