Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Mercedes CLS Shooting Brake čeká těžká noc. V Paříži se představí koncept kombíku předznamenávající i druhou generaci Panamery.

Tip: Přečtěte se už i podrobné oficiální představení Panamery Sport Turismo.

Navzdory kontroverznímu designu Panamery se nejznámější německá sportovní automobilka na nezájem o svou první čtyřdveřovou limuzínu stěžovat nemůže. Porsche oznámilo, že chce ročně produkovat asi 20 tisíc kusů, ale už po deseti měsících od zahájení výroby (8. dubna 2009) oznámilo, že se prodalo 20 600 aut. S udržením zájmu jistě pomůže také facelift, my teď ale máme pro vás něco lepšího a ze vzdálenější budoucnosti.

Na autosalonu v Paříži se již zítra představí nový koncept Panamera Sport Turismo, který jsme avizovali před dvěma měsíci. Pokud Porsche věřilo, že ho do té doby udrží pod pokličkou, pak doufalo marně. Díky úniku máme k dispozici celou sadu fotek odhalující všechny podrobnosti designu včetně interiéru a částečně i jeho konstrukce.

Oficiální technická data samozřejmě za těchto okolností ještě nemáme, pár nepotvrzených informací ale nabídnout můžeme. Se sériovou výrobou poněkud praktičtějšího modelu Sport Turismo se počítá až na rok 2016 a to je signálem, že tady nemáme jen modernizaci, ale rovnou studii druhé generace Panamery.

Vůz by měl sdílet spoustu komponentů i výrobních celků sdílet s britskými vozy Bentley. Také proto by se pod kapotu „užitkového“ Porsche měl dostat kromě jiného také dvakrát přeplňovaný agregát 4,0 TFSI V8 se systémem vypínání válců, který se už dnes dá najít v modelech Continental GT a GTC, respektive za jednodílnými maskami se čtyřmi kruhy.

Nechceme samozřejmě předbíhat, ale z obrázků se zdá, že koncept bude poháněný vidlicovým šestiválcem (patrně kompresorová 3,0 TFSI) v kombinaci s elektromotorem. Zajímavé přitom je, že to bude zřejmě jen čistá zadokolka. Z předchozích zpráv jsme se dověděli, že rozhodnutí o výrobě Panamery kombi ještě nepadlo. Vedení Porsche nejdříve počká na reakce potenciálních zákazníků na pařížském autosalonu. Případný nezájem by mohl docela nabourat plány vyrábět do tří až čtyř let až na 200 tisíc automobilů ročně.

Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2012.

Miro Mihálik