Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Rekord ze slavného okruhu Koenigseggu po 8 dnech sebralo širší veřejnosti neznámé auto, je to dělo s prťavým V8
5.9.2024 | Petr Prokopec
A podobné tahanice máme rádi, neboť pomáhají posouvat možnosti aut dál a dál. Švédské Jesko se o rekordní zápis v Laguna Seca postaralo teprve před pár dny a už mu zase nepatří. Pokud ale bitva bude pokračovat, může si ho vzít zase zpátky.
Rekordy jsou od toho, aby se překonávaly, řekla si zjevně po vzoru Michaela Schumachera nepříliš známá americká automobilka Czinger. Ta byla založena před pouhými pěti lety a jen o málo později začala s dodávkami svého prvního vozu. Jde o kupé 21C, které disponuje pozoruhodným, na dnešní poměry prťavým 2,88litrovým osmiválcem, který byl spojen se třemi elektrickými jednotkami a bateriemi o kapacitě 2 kWh. I s tímto pohonem dosahuje relativně nízké suché hmotnosti 1 240 kg, zatímco výkon celé soustavy vyšplhal až na 1 267 koní.
S tímto vozem Czinger v roce 2021 zajel rekord slavného okruhu v Laguna Seca, kde tovární jezdec Joel Miller dosáhl času 1 minuty a 25,44 sekundy. Nicméně minulý měsíc se na tuto trať vypravil Koenigsegg se svým Jeskem a rekord mu sebral. Pilot švédské automobilky Markus Lundh pak 3,6kilometrový okruh zvládl za 1:24,86, což zjevně Kevina Czingera a jeho syna Lukase rozladilo. A proto se neprodleně vypravili do Monterey s novou verzí modelu 21C zvanou Blackbird.
Toto provedení se nepyšní pouze „chřestýším“ zeleným lakem, s nímž kontrastují červené doplňky, ale také výkonem zvýšeným na 1 351 koní. Miller tak dokázal čas Koenigseggu zlepšit o 11 desetin na 1 minutu a 24,75 sekundy. Švédové se tak rekordem mohli pyšnit po pouhých osm dní. Nicméně pokud se na okruh rovněž vrátí, moou si ho zase vzít.
Koenigsegg Jesko se totiž na Laguna Seca ukázal poprvé, Lundh navíc trať znal pouze z Playstationu. Kromě toho byl vůz natankován běžným benzinem a nikoli biopalivem E85, které by jeho výkon zvedalo na 1 622 koní. K dispozici jich tedy měl „pouze“ 1 298. Jde navíc o jen nepatrně těžší vůz, neboť suchá hmotnost činí 1 320 kg. Dost možná tak bude stačit, aby si Lundh trochu více zatrénoval a poté použil auto s E85 v nádrži.
Ať tak či onak, oběma značkám je třeba zatleskat. Zvláště pak Czingeru, neboť s ohledem na jeho velmi krátkou historii jsou jeho výsledky impozantní. Výjimečná je pak na začínajícího malosériového výrobce i kvalita karoserie z karbonových vláken, jež přispívá k oné nízké hmotnosti. Američané navíc předpokládají, že by se v příštím roce vydali do Evropy, aby zde ukořistili pár dalších rekordů, ne jen ten letošní z Goodwoodu.
Koenigsegg oproti tomu pro změnu čeká na dodávku speciálních pneumatik, které by verzi Jesko Absolut umožnily rozjet se na veřejné silnici na více než 500 km/h. Pokud se jim to povede, Czinger je zrovna v tomto ohledu neohrozí, i když v nabídce má i variantu V Max zaměřenou na maximální rychlost. Ta by ovšem měla činit 407 km/h, zatímco u Blackbirdu by kvůli vyššímu přítlaku mělo jít o 352 km/h.










Americký supersport 21C Blackbird dostal do vínku agresivnější vzhled, stejně jako vyšší výkon. A aktuálně znovu získal rekord na okruhu v Laguna Seca. Foto: Czinger
Zdroj: Czinger
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
před 7 hodinamiVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 9 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 10 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva