Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Rimac Concept_S: ostřejší verze Conceptu One má 1 384 koní a velké křídlo
1.3.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Je-li vám 1 100 koní Rimacu Concept One málo, existuje ještě jedna verze. Je lehčí, silnější a má lepší přítlak. Výroba je ale otázkou.
Pokud se Rimacu Concept One, který se představil v produkční verzi nedávno, říkalo pro jeho výkon „elektrický Veyron”, právě máme před sebou „elektrický Chiron”, skoro. Je to divoké dvojče Rimacu Concept One, které se odhalilo v Ženevě s názvem Concept_S. A má 1 384 koní a 1 800 Nm.
Čtete správně, tohle auto má víc než megawatt výkonu - přesně 1 018 kW - a točivým momentem překoná leckterý mnohalitrový turbodiesel ve velkém nákladním autě. Také je oproti Conceptu One o 50 kg lehčí, což se cení, ale stále jsme na 1 800 kg. Parametry dynamiky jsou však oslnivé - na stovce je za 2,5 s, dvoustovka trvá 5,6 s a třístovka 13,1 s. Maximálka je 365 km/h. Všechny parametry jsou pochopitelně lepší než u Conceptu One.
Podle dostupných informací využívá Rimac Concept_S technologie ze závodů do vrchu na Pikes Peaku. Víme, že o snížení hmotnosti se postarala eliminace zvukové izolace, čalounění interiéru a dokonce také změny při výrobě karbonového šasi. Vůz bude očividně mít i lepší přítlak, jak vidno z lízátka vpředu, křídla vzadu a dalších aerodynamických úprav.
V kabině vidíme alcantarou potažené závodní sedačky s pětibodovými pásy a odhalený karbon. Zůstává ale palubní systém, kterým se ovládají jízdní režimy, stejně jako nastavení vozu mezi nedotáčivou, neutrální a přetáčivou charakteristikou. Palubní systém umí nahrávat telemetrii jízdy a také ji rovnou po internetu posílat do počítače technikům v boxech. Kapacita baterií také zůstává na 82 kWh.
Co nevíme, je, jestli se bude Concept_S vyrábět. A jestli ano, zda jich vznikne dalších osm ke Conceptům One nebo jestli z původních osmi bude několik takto ostřejších. Cenu očekávejme k milionu Eur (27 milionů korun), když Concept One měl stát okolo 800 tisíc.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2016.











Rimac v Ženevě předvedl nejen verzi S...









...ale i výchozí Concept One v sériové verzi





Rimac Concept_S ohromí hlavně výkonem
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Srovnání hned tří moderních Porsche bez turba vám zapěje fascinující „vosí árii”, chybu neuděláte ani s jedním z nich
před 10 hodinami
Porsche si nechalo patentovat nový jízdní režim, který působí jako aprílový žert, je ale míněn smrtelně vážně
2.11.2025
Nejsilnější a nejrychlejší VW Golf GTI má svou cenu, „lidová” je asi tak jako cifry na kabelkách od Diora
31.10.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Peugeot 308 po faceliftu nabízí v levných provedeních to, po čem majitelé těch drahých marně touží
5.10.2025
Sympatické kompaktní Hyundai si jako ojetina velmi dobře drží cenu, navzdory jeho velikosti ho totiž hned tak něco nerozhází
6.10.2025
K mání je exportní Škoda Rapid 136 ve stavu nového auta, jedna z posledních vyrobených. I z jejího motoru by šlo svačit
6.10.2025
Firma začala v roce 2025 nabízet brutální motor 9,4 V8, prodává ho dokonce i ve verzi s turbem
6.10.2025
Automobilka sebrala novinářům auto půjčené na dlouhodobý test během servisu, už ho neviděli. Teď konečně zjistili, co se s ním stalo
6.10.2025
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 11.04. 18:48 - řidičBOB
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 11.04. 18:24 - Stepan
- Dříve M135i, nyní ///M2 11.04. 14:02 - Snowman000
- BMW Divize 11.04. 13:56 - pavproch
- 1.0tsi 85kw 11.04. 10:51 - Carnby
- Jednostopé okénko 11.04. 06:58 - řidičBOB
- IT poradna 11.03. 10:41 - pavproch
- Rychlodotazy 11.03. 08:35 - HondaMan
