Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(doplněno) Největší čínská limuzína Roewe se oprošťuje od staré platformy Roveru a sází na techniku Buicku koncernu GM. Toto jsou první fotky.

Doplněno 30. 3.: Nabízíme vám ostřejší a větší fotografie nového Roewe 950 ze všech stran, které dovolují udělat si ucelenější názor na design. Posouzení je na vás, my přidáváme další informace o motorech. Podle španělského Autoblogu se pod kapotou objeví přeplňovaný čtyřválec 2,0 TGI s výkonem 220 koní a agregát 2,4 by měl mít údajně jen 170 koňských sil a ne 186, jak jsme původně uvedli. Naopak u špičkové motorizace se předpokládá, že místo 265 koní vyprodukuje 280 k.

Čínský pohrobek britského Roveru, značka Roewe, již brzy vymění stávající největší model 750, který konstrukčně vychází z limuzíny Rover 75, za novou vlajkovou loď 950. Označení ještě není stoprocentní. Čínská média dlouho psala název R95, ale vedle typových řad 350 a 550 to nedávalo moc velký smysl. Asijští kolegové aktuálně otáčejí a informují o jméně Roewe 950.

Na rozdíl od 550 nemá tento vůz s původním Roverem 75 nic společného. Novinka stojí na platformě Epsilon II, která je společná pro Opel Insignia a také čínský Buick LaCrosse s pohonem předních kol, což je technicky ten samý LaCrosse, který pro Severní Ameriku produkuje kanadská továrna General Motors, akorát s menšími motory.

Karoserie Roewe 950 ovšem malá rozhodně není. Za výchozím Buickem s délkou 5 001 mm zaostává pouze o pět milimetrů. Rozvor je pochopitelně identický - měří 2 837 mm, tedy o 125 mm více než VW Passat a 131 mm méně než BMW řady 5. Šířka čínské limuzíny je 1 857 mm a výška 1 502 mm.

Novinka vznikající v režii čínsko-amerického Shanghai-GM dostane zezačátku tři zážehové motory. Základem se stane dvoulitrový čtyřválec o objemu 2,0 litru s výkonem 154 koní. Nepatrně větší Ecotec 2,4 nabídne 186 koní a vrcholná verze 3,0 V6 s 265 koňskými silami a šestistupňovou automatickou převodovkou.

Výstavní debut automobilu proběhne na autosalonu v Pekingu 23. dubna, prodejci ale začnou registrovat objednávky o dvanáct dní dříve.

Novinka Roewe stojí na platformě Opelu Insignia a Buicku LaCrosse

Zdroj: blogautomobile.fr, es.autoblog.com

Miro Mihálik