Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Chystaná novinka nabídne na platformě MQB více prostoru, kila však půjdou dolů. V kombinaci s výkonnějšími motory tak nová Cupra podstatně zrychlí.

Doplněno 11:00: Nechali jsme se zmást kolegy z Autocaru, toto nejsou oficiální ilustrace Seatu, které mají naznačovat budoucí podobu nové Ibizy. Vyobrazený design sice byl skutečně registrován u OHIM, ale soukromou osobou jménem Ruben Barrientos, který údajně nemá se Seatem nic společného. Proč to udělal, nevíme, možná jen proto, aby zmátl polovinu světa. Zbylé informace lze považovat za relevantní, samotný design ale budoucnost s největší pravděpodobností nenaznačuje...

Na první pohled se to možná nezdá, ale čtvrtá generace Seatu Ibiza je na trhu již od roku 2008. Asi proto nepřekvapí, že na loňský ženevský autosalon dorazil facelift, který letos „postihl“ i vrcholnou verzi Cupra. Tím pro španělskou automobilku skončila evoluce a začít může revoluce v podobě nové generace. Ta v základním provedení dorazí v druhé polovině příštího roku, pár měsíců na to bychom pak měli mít čest i s novou vlajkovou lodí řady.

Nový Seat Ibiza Cupra bude stejně jako standardní model postaven na platformě MQB, což již dopředu slibuje redukci hmotnosti. V kombinaci s výkonnějšími (to ale rozhodně neznamená s objemnějšími) motory se tak dá počítat s lepší akcelerací, než jakou slibuje stávající model (stovku dá za 6,9 sekundy). O pár kilometrů by pak mohla narůst i nejvyšší rychlost, zatímco spotřeba půjde dolů.

Technické informace ale k dispozici nemáme, věnovat se proto blíže budeme jen počítačovým ilustracím, které se objevily na úřadu pro harmonizaci na vnitrostátních trzích (OHIM neboli Office for Harmonisation in the Internal Market). Ten je zodpovědný za registraci obchodních značek a designů v osmadvaceti členských zemích Evropské unie, dané snímky tak můžeme brát za jisté naznačení budoucnosti.

Ta slibuje dramatické tvary a stylistické přiblížení k většímu Leonu. Svému sourozenci se ale Ibiza má přiblížit také dimenzionálně, neboť nová generace slibuje hlavně větší prostor v kabině. Kromě toho bychom uvnitř měli dostat také trojici digitálních displejů nebo řadu hliníkových doplňků. Část zavazadlového prostoru pak zabere plnohodnotné náhradní kolo v pětipaprskovém designu.

Na další informace si již budeme muset počkat, s ohledem na možné představení Seatu Ibiza v podobě konceptu na ženevském autosalonu bychom ovšem někdy na přelomu podzimu a zimy mohli spatřit první zakamuflované prototypy. V té době zřejmě Španělé zveřejní i první data o technice.

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec