Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Šéf Ferrari na minutu skončil ve své funkci, vaz mu mohly zlomit tři věci
11.12.2020 | Petr Prokopec
Ještě nedávno to vypadalo, že Ferrari povede po mnoho dalších let, teď už je jasné, že jej dál nepovede ani minutu. Oficiálně jsou zmiňovány osobní důvody, toto je ale komplikovanější případ.
Dosavadní šéf Ferrari Louis C. Camilleri v lednu oslaví své pětašedesáté narozeniny, generálním ředitelem světově asi nejrespektovanější automobilové značky už ale tou dobou nebude. Včera ve večerních hodinách automobilka oznámila jeho okamžitou rezignaci ze všech vedoucích funkcí a je to krok tak náhlý, že pro něj nemá žádného nástupce. Ve vedení společnosti jej nahradí John Elkann jakožto hlavní dědic impéria rodiny Agnelliů a šéf konglomerátu Exor, jeho role ale bude jen dočasná.
Je to velmi překvapivý krok, o jehož důvodech kolují spekulace. Podle Ferrari odchází Camilleri z „osobních důvodů”, ale to je univerzální zaklínadlo, za které se dá schovat cokoli. Podle Wall Street Journal se Camilleri doma zotavuje po nákaze koronavirem, to samo o sobě ale důvodem zřejmě také nebude. Kdyby byl jeho zdravotní stav vážný, do domácího léčení propuštěn nebude. Tuto variantu přesto berme jako možnou, mnohem více jsou ale zmiňovány dvě jiné.
První jsou rozepře se zbytkem vedení společnosti na téma její elektrické budoucnosti. Camilleri je jedním z mála velkých manažerů, který elektromobilů nevěří, a to je dnes celkem raritní postoj, jež nemusel být blízký dalším členům vedení, zmíněného Johna Elkanna nevyjímaje. V takové chvíli musí někdo z kola ven a Camilleri jako najatý manažer byl první na ráně.
Dalším důvodem - ovšem může jít i o následek - je rozchod Ferrari s dlouholetým obchodním partnerem, tabákovým koncernem Phillip Morris. Právě z něj Camilleri do Ferrari přišel a do včera zůstával i v jeho vedení. Mohlo se tedy stát, že Phillip Morris se s Ferrari náhle rozešel, s čímž Camilleri mohl a nemusel souhlasit. Tak či onak to pro něj mohlo znamenat stejně náhlý konec ve funkci u Ferrari. Možné ale rovněž je, že pokud byl z automobilky takto vyštván kvůli výše zmíněným rozepřím, spolupráci s firmou Phillip Morris si „odnesl s sebou”.
Těžko říci, které verzi věřit více, jistě ale nebude náhodou, že Camillieri končí u Ferrari ve stejnou chvíli, kdy s Ferrari končí Phillip Morris, koronavirus tedy skutečně považujeme za tu nejméně pravděpodobnou příčinu. Čas jistě ukáže více, pro tuto chvíli je zcela jasné jen to, že italská automobilka náhle pozbyla svého nejvyššího šéfa.
Dodejme, že italský byznysmen původem z Egypta byl součástí nejvyššího vedení Ferrari od roku 2015, v roce 2018 se pak ujal funkce generálního ředitele po smrti Sergia Marchionneho. Ke značce však měl blízko po dlouhá desetiletí, za čímž stálo právě její propojení s tabákovým gigantem a cigaretami Marlboro, které se na dlouhá léta staly nedílnou součástí rudých válečných barev. Když otěže Ferrari přebíral, hodnota jedné akcie činila 113 Eur (cca 2 980 Kč). Dnes se nicméně již prodává za 179 Eur (4 720 Kč), svůj úkol spojený s růstem firmy tak Camilleri splnil na jedničku.
U společnosti Philip Morris začal Camilleri pracovat již v roce 1978, přičemž od té doby vystřídal mnoho pozic. V roce 2002 se pak stal jejím šéfem, což jej rázem pasovalo mezi nejvlivnější a nejlépe placené manažery. Jen v roce 2008 si přišel na více než 32 milionů dolarů (696 milionů Kč). Pokud skutečně skončí s veškerými svými pracovními aktivitami, na důchod je nepochybně dobře zajištěn.

Šéf Ferrari Louis Camilleri s okamžitou platností skončil ve své funkci, důvody nejpíše budou nějak souviset se spoluprací s tabákovým koncernem Phillip Morris. Foto: Reuters
Zdroje: Reuters, The Wall Street Journal
Bleskovky
První majitel najel s novým Volvem za 21 let přes 1 milion kilometrů. Celou dobu jezdil k jednomu dealerovi, toto ho u něj čekalo za odměnu
včeraPoslední sbohem: Pět ostrých kompaktů se spalovacími motory si to rozdalo ve sprintu, dva z nich hrají svou vlastní ligu
5.8.2025BMW stvořilo nejrychlejší kombík Severní smyčky Nürburgingu, okruhem se prohnal jako černý přízrak
4.8.2025
Nové na MotoForum.cz
- Joe Roberts (American Racing): „Věk je blbost!“ včera 17:13
- Statistiky MotoGP 2025: Čísla nelžou včera 10:55
- Arona Caneta (25) lákají jak Ducati tak BMW včera 10:00
- Agostini chválí Márqueze – kritika fanoušků Rossiho včera 03:27
- Jezdci MotoGP od Ducati testovali na Balaton Ringu 6.8.2025
Nejnovější články
Fiat dál zkouší dělat ze svých levných aut Maserati pro chudé, asi to na lidi funguje
před 10 hodinamiČíňané se chlubí bezpečností své novinky tak absurdně, že se před ní musí třást i řidiči náklaďáků
před 11 hodinamiAudi padá stále hlouběji. Po kolapsu zisků sahá dealerům na marže, přinese to další zdražení a další pád
včeraPrvní majitel najel s novým Volvem za 21 let přes 1 milion kilometrů. Celou dobu jezdil k jednomu dealerovi, toto ho u něj čekalo za odměnu
včeraDnes skoro ikonický VW Touareg má po 24 letech skončit, protože Němci dnes neumí udělat jediné rozumné rozhodnutí
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva