Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Shelby Mustang GT a GT/SC: labutí píseň současného Mustangu má až 624 koní
23.11.2013 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Těsně před příchodem šesté generace Mustangu pustil Shelby do světa dva tuningové balíčky pro tu současnou. Nejsilnější GT/SC zvládne stovku za 3,7 s.
Celý svět očekává příchod šesté generace Fordu Mustang, ta stávající, pátá, se však nemíní vzdát pozornosti tak snadno. Dvorní úpravce Shelby připravil dva balíčky pro ty, kterým standardní Ford Mustang nestačí.
Základní Shelby GT na Mustang zvenčí přidá nový přední nárazník, masku chladiče, laminátovou kapotu a nová 20" kola s pneumatikami BFG G-Force Comp2. Pětilitrový osmiválec Coyote pod kapotou dostal nové sání a sportovní výfuk, čímž jeho výkon poskočil o 10 koní na celkových 430. Nový je také podvozek Ford Racing a zkrácené dráhy řazení šestistupňové manuální převodovky.
Verze Shelby GT/SC přidává kompresor, jak napovídají písmena SC (SuperCharged) v názvu. Ten doluje z pěti litrů objemu buď 525, nebo 624 koňských sil. Ve druhém případě to tomuto stroji trvá na stovku jen 3,7 s a čtvrtmíli s pevným startem zvládne někde mezi 11,4 a 11,6 s.
Tato čísla zaostávají za 662 koni špičkového Shelby GT500, který je přímo v nabídce Fordu. Pro ty, kteří baží po co největším výkonu, však má Shelby v nabídce Super Snake, jehož V8 na zadní kola posílá působivých 862 koní.
Balíček Shelby GT přijde potenciální zájemce na 14 995 dolarů, tedy asi 295 tisíc korun, samozřejmě bez základního Mustangu GT, za který si Ford v USA účtuje 30 900 dolarů (609 tisíc korun). Kompresorový Shelby GT/SC přijde na 27 995 dolarů (551 tisíc korun) navíc k základnímu Mustangu. Každý takto upravený vůz bude mít speciální výrobní číslo, které má napomoci sběratelům v budoucnosti.

















Pod laminátovou kapotou Shelby GT/SC je kompresor. Nová jsou také kola, podvozek a přední nárazník
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zakázaná reklama Toyoty ukazuje v plné nahotě absurditu dnešní doby, i čtyřleté dítě přece musí chápat, o co tu jde
před hodinou
„Bugatti pro chudé” ohromilo svou rychlostí, vlastně levné auto na okruhu Formule 1 zničilo McLaren P1 i závodní motorku
včera
Už se ví, kdo dal skoro miliardu za jedno z nejdražších aut všech dob, unikátní bílou vránu mezi nejcennějšími Ferrari
10.2.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Nástupce miláčka Čechů se ukázal i jako velký kombík, vypalovat rybník bude hlavně Slovákům
14.1.2026
Tento VW otevírá novou éru, jde o první model ID se spalovacím motorem, který nikdy neměl přijít
14.1.2026
Nový největší a nejluxusnější Renault vypadá zatraceně dobře. A není to koncept, takhle se bude prodávat
14.1.2026
BMW se nám pokouší namluvit, že svým autům sebralo i poslední fyzický ovladač a nikomu nechybí. Samo ví, že to není pravda
14.1.2026
Už i Suzuki pochopilo, do svých aut potichu přidalo tlačítko „ihned vypnout EU”
15.1.2026
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
