Autoforum

/

Foto: Škoda Auto

Smysl pro humor, třebaže ne dokonale originální, nelze upřít lidem ze Škody Auto. Velmi nejasnou upoutávku na nový model jsme chtěli trochu rozzářit, tentokrát si na to ale v Mladé Boleslavi dali pozor.

Kodiaq, Karoq, Kamiq, Enyaq. Škoda by skoro mohla angažovat Michala Davida a nechat jej na svých prezentacích zpívat: „Kvéčka, sbírat kvéčka...” ale tušíme, že to spíš neudělá. Svou nabídku o další modely s písmenem Q v označení ovšem zjevně rozšiřovat hodlá, a dalším pánem na holení je právě posledně zmíněný Enyaq.

Automobilka dnes oznámila, že milník svého druhu odhalí 1. září v Praze a k tomu přidala i první pohled na siluetu auta. Říci, že je velmi zastřený, by nebylo přesné, není na něm vidět skoro nic. Chtěli jsme jej tedy prací v grafickém editoru trochu zesvětlit, místo lepšího pohledu na vůz sám na nás ale jen vykoukl skrytý vzkaz: „Uvidíme se v Praze 1. září.” Pobavilo, třebaže Škoda s podobným nápadem nepřišla zdaleka jako první.

Krom zmíněného toho automobilka mnoho nedodala. Konstatuje, že půjde o novou vlajkovou loď značky, což nebude ani tak korespondovat s velikostí či prodejním významem Enyaqu, jako spíše s jeho cenou. Půjde o ryzí elektromobil postavený na platformě MEB, který má na půdorysu menším než u Octavie nabídnout auto prostornější než Kodiaq.

Z dalších parametrů automobilka zmiňuje papírový dojezd 500 km a možnost dobíjení výkonem až 125 kW. Slova o „perfektním společníku pro všední den” se tak zdají být přehnaná, neboť možnost nabíjení podobným výkonem je u nás raritou a i jím zabere s ohledem na předpokládanou kapacitu akumulátorů čas bližší jedné hodině než jakékoli jiné hodnotě. Reálný dojezd při jakkoli aktivnější jízdě se pak u podobných aut pohybuje okolo 60 % udávaného čísla.

Z dříve naznačených informací dodejme, že vůz by měl nabídnout buď 150 nebo 204 koní s pohonem zadních kol, vrcholná čtyřkolka se dvěma elektromotory pak má disponovat 306 koňmi. Právě jen ona ale má disponovat zmíněným dojezdem 500 km. V případě vzhledu více než oficiální upoutávka naznačí dřívější špionážní materiály a fotky konceptu, ze kterého by Enyaq měl designově vycházet. I ty přikládáme níže.

Záběr z oficiálního videa neřekne více. Foto: Škoda Auto

Produkční Škoda Enyaq byla ovšem už dříve nachytána s relativně drobnou kamufláží. Foto: Auto Express

Stylový koncept Vision iV vizuálně lákal více, ale maskování může mást. Foto: Autoforum.cz

Zdroj: Škoda Auto

Petr Miler