Autoforum

/

Foto: Petr Miler, Autoforum.cz

Bezpečnostní pásy jsou něco, na čem zdánlivě není co vymýšlet, Škoda je ale očividně jiného názoru. Její patentovaná inovace se týká řešení jejich zapínaní, které bude svítit.

Pokud přijde řeč na automobilové inovace, vybaví se člověku hlavně prestižní značky jako Mercedes-Benz, které obohatily svět o bezpočet převratných řešení, jež se postupem času stala standardem. Nechceme říci, že Škoda nikdy nic nevymyslela, patří ale mezi automobilky hlavního proudu, které tažení vývoje nemají ani v popisu práce, ani v možnostech svých rozpočtů. Výjimky potvrzující pravidlo ale zjevně existují.

Škoda se čerstvě pochlubila tím, že si nechala patentovat nové řešení bezpečnostních pásů spočívající v osvětlení jejich zámků. Ty budou nově vybaveny LED, nebudou ale svítit jen proto, aby člověk věděl, kde se nachází. Mohou tedy usnadnit orientaci lidem, kteří do toho či onoho auta usedají poprvé, v prvé řadě ale budou svým osvětlením motivovat ke správnému použití.

Pokud zůstane sedadlo, ke kterému spona se zámkem náleží, neobsazeno, bude zámek svítit bíle skutečně jen proto, aby byl vidět. Pokud si někdo na sedadlo sedne, ale nepřipoutá se, rozsvítí se rudě. Pokud ale bude spona se zámkem spojena, znovu bude svítit bíle, aby neiritoval řidiče či kohokoli ve voze.

Sami posuďte, jak velký smysl tato novinka má. Dnes je zapnutí či nezapnutí pásu na kterémkoli ze sedadel řidiči beztak indikováno na palubní desce a zdá se, že jde spíše o stylovou, nikoli bezpečnostní záležitost. S ohledem na význam pásů z hlediska následků dopravních nehod je ale třeba vítat každou snahu přimět co nejvíce lidí je používat.

Pokud se v moderním voze typu současných Škod připoutáte, chce to opravdu výjimečnou shodu nepříznivých okolností, aby se vám při případné nehodě něco vážného přihodilo. Bez pásů vás může zabít či zmrzačit i relativně banální náraz, tak to zkrátka je.

Zdroj: Škoda Auto

Petr Miler