Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jednou z nejočekávanějších novinek ženevského autosalonu, tedy alespoň v Čechách, je zbrusu nový model v nabídce mladoboleslavského výrobce, malé SUV Yeti. Jen pár hodin přes stažením plachty před zraky novinářů uvolnila Škoda první fotografie a technické podrobnosti.

Tak toto je onen sněžný muž, kterého všichni už tak dlouho toužili spatřit. Žádné Himaláje, švýcarské Alpy jsou teď jeho domovem. Škoda Auto se se svou pátou modelovou řadou pustila do pro ni dosud nepoznaných vod vozů SUV. Uspěje i v zde se svou strategií „hodně muziky za málo peněz”?

Yeti je malé, 4,2 m dlouhé SUV s robustními tvary. Přídi dominuje velká maska s s neméně velkými kulatými mlhovkami. Na krátkou přední kapotu navazuje čelní sklo a přední dveře řešené ve stylu Roomsteru. Záď je poměrně krabicovitá, ale to může být jen ku prospěchu při běžném využívání podobného auta. Zcela jednoduše lze Yetiho charakterizovat jako typickou Škodovku. Žádné výstřelky a nadčasovost, to jsou dva hlavní charakterové rysy.

Už z prvních obrázků je zřejmé, že karoserie sedí docela vysoko a Yeti by tak neměl mít problém zvládnout lehčí terén. V nabídce bude jak verze s pohonem pouze přední nápravy, tak i čtyřkolka. Pohon zajistí bez výjimky turbodmychadlem přeplňované čtyřválce. Pro základní dvoukolku je určen zcela nový benzínový motor 1,2 TSI o výkonu 77 kW a naftový 2,0 TDI CR o výkonu 81 kW. Ten bude k dostání i ve verzi s pohonem všech kol. Další tři jednotky benzínová 1,8 TS 118 kW a naftové 2,0 TDI CR 103/125 kW budou k dostání jen ve čtyřkolce.

Z čísel popisujících možnosti praktického využití výrobce prozatím zveřejnil pouze objem kufru při složených zadních sedadlech. V této konfiguraci s Yetim odvezete až 1760 l nákladu, za normální situace lze očekávat objem cca 450 litrů. Zavazadlový prostor je vybaven upevňovacím systémem s posouvatelnými háčky a sítí, který uspoří čas při ukládání zavazadel a zabrání jejich pohybu za jízdy.

Mirek Brokeš