před 6 hodinami | Petr Prokopec
Málokterá automobilová novinka posledních let o sobě může říci, že nevzbudila nadšení téměř v nikom, její prodeje tomu pak odpovídaly. Ale jen v elekt...
před 7 hodinami | Petr Prokopec
Je to pastva pro oči na hranici kýče, ale za nás pořád pastva, kterou umocňuje to, že příchodu sériového provedení po tak dlouhém čekání už každý nevě...
před 10 hodinami | Petr Prokopec
Nechceme být „nevděční”, i tohle je jistě lepší než nic. Ale ne o moc. Z tohoto auta až příliš okatě čiší, že není tím, čím se tváří, že je. Nejde o a...
dnes | Petr Prokopec
Škoda si vybrala jinou kolej, než po které jede většina jejích zákazníků, Fiat se v tuto chvíli snaží o opak. A to nutně skončí střetem. Ten se chystá...
včera | Petr Prokopec
Tak dlouho jsme se mladoboleslavské automobilky ptali, proč sem tahle auta jednoduše nedováží, až s takovou myšlenkou začala sama koketovat. A nyní je...
včera | Petr Prokopec
Ti méně bystří by řekli, že koncern dokončil obrat o 360 stupňů, my se spokojíme se 180. Jinak nelze nazvat proces, během nějž se z vize původně jen e...
včera | Petr Prokopec
Na první pohled byste to asi neřekli, ale vůz má opravdu po rozsáhlém faceliftu těsně před tím, než oslaví padesátý rok na trhu. A není to jen oslavná...
včera | Petr Miler
Oba tyto modely byly před svým odhalením zdrojem kontroverze, po premiéře modelu Purosangue ale prakticky nikdo neřekl ani popel a výroba se rozjela v...
včera | Petr Prokopec
Je to malý krůček pro firmu, ale velký krok pro celý obor, chce se nám říci. S každou další firmou, která uzná, že přechod jen na elektrická auta běhe...
včera | Petr Prokopec
Nic proti gustu, jsou ale hranice kýčovitosti, za které by automobilka zacházet nemusela. Divize Sonderwunsch tentokrát stvořila něco tak bizarního, ž...
včera | Petr Prokopec
Tolik k současné obchodní „logice” kdysi největšího automobilového koncernu světa. Auto, které se bez jakékoli propagace potichu prodává lépe než úpln...
včera | Petr Prokopec
Pokud si právě ťukáte na čelo, nejste sami, Švédům to ale přijde normální. V jejich myslích už tyto jednotky „nejsou součástí klíčové technologie”, a ...
3.6.2026 | Petr Prokopec
Neděláme si legraci, Němci jako upoutávku na třetí generace svého klíčového SUV použili fotku předních bočních dveří, ze které není vidět vůbec nic. Ú...
3.6.2026 | Petr Prokopec
Nevíme, do jaké míry je to moudrá obchodní strategie. Nechápejte nás špatně, M2 je až na bizarní design fajnové auto, jen škoda, že to není víc M2. A ...
3.6.2026 | Petr Prokopec
Britské značky aut byly po léta proslulé svým konzervativismem, který neměnil věci, které nebylo nutné měnit. Drobné odklony od tradic lze vnímat jako...
3.6.2026 | Petr Miler
Optikou bizarností poslední doby je tohle auto vlastně docela atraktivní, problém je „jen” v jeho technice. S tou facelift navzdory nepřehlédnutelné s...
2.6.2026 | Petr Prokopec
Téměř totální odmítnutí prvního elektrického Ferrari bude mít na automobilový průmysl větší dopad, než se na první pohled mohlo zdát. Pokud ani taková...
2.6.2026 | Petr Prokopec
Skutečný Rolls-Royce Rusové standardními kanály koupit nemohou, ten čínský ano. Jméno „Rudá zástava” slibuje lidovou cenu, na takovou je ale třeba zap...
2.6.2026 | Petr Prokopec
Pokud se vám zajídá současná automobilová produkce, která spojením „sportovní auto” častuje i 2,5tunová monstra svlékající pneumatiky v zatáčkách, toh...
1.6.2026 | Petr Prokopec
Pro některé to bude svatokrádež, pro jiné posun obrovské automobilové ikony na úroveň ještě větší ikony. Ať už ho ale budete vnímat jakkoli, jeho auto...