Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Sportovní ředitel F1 stanovil mezní termín začátku sezóny, jinak se nepojede vůbec
10.4.2020 | Petr Prokopec
Ještě nikdy se nad budoucností Formule 1 nevznášelo tolik nejasností jako v letošním roce. Ross Brawn jednu odstranil a může se stát, že žádný šampionát nebude, doufá ale v lepší scénář.
V letošním roce kalendář Formule 1 počítal s rekordními 22 závody. Ovšem co člověk míní, to koronavirus mění. Sedm velkých cen tak již bylo odloženo, dvě - Austrálie a Monako - jsou pak definitivně zrušené. A je otázkou, zda vůbec turbo-hybridní pohonné jednotky na nějakou trať zamíří. Momentálně se totiž nezdá, že by na obzoru byl konec pandemie. Navíc je třeba si uvědomit, že tribuny naplněné lidmi z celého světa budou značným bezpečnostním rizikem i za řadu měsíců. S návštěvníky tak lze počítat ještě méně než se samotným závoděním.
Sportovní ředitel šampionátu Ross Brawn proto momentálně přišel s nejzazším termínem, kdy by letošní sezóna mohla začít. Pokud se totiž poprvé odstartuje na počátku října, bude ještě možné uspořádat osm závodů, jakkoliv některé z nich by se již mohly jet až na počátku příštího roku. Momentálně je nicméně Brawn ještě nezdolným optimistou a věří, že by šampionát mohl odstartovat již v červenci, byť bez diváků. Pokud se tak stane, pak by se letos mohlo odehrát ještě devatenáct velkých cen.
„Pokud budeme schopni odstartovat na počátku července, můžeme ještě mít sezónu s devatenácti závody. Bude to ovšem náročné, pojedou se tři velké ceny, poté bude týden volno, poté zase tři velké ceny, poté zase týden volno. Prošli jsme veškerou logistiku a myslíme si, že pokud se opravdu začne jezdit na počátku července, je možné uspořádat 18 nebo 19 závodů. Zatím je možné vybírat z těchto dvou možností,“ uvedl Brawn pro Sky Sports s tím, že závodní víkend by se nejspíše smrsknul jen na sobotu a neděli.
Dle sportovního ředitele šampionátu by zkrácená sezóna velmi pravděpodobně odstartovala v Evropě, ovšem bez diváků. „Není to zrovna skvělé, ale je to lepší, než kdyby se nejelo vůbec. Je totiž třeba si uvědomit, že jsou tu miliony lidí, kteří mohou sport sledovat z domova. Mnoho z nich je v izolaci, může však závody sledovat naživo. Tím, že jim to umožníme a že je pobavíme, bude v době krize, jakou tu máme, obrovský bonus. Není ale možné kohokoli jakkoli ohrozit.“
Je samozřejmě třeba dodat, že v tomto ohledu má Brawn do jisté míry pravdu. Jakýkoliv náznak naděje na lepší časy skutečně vlije lidem optimismus do žil. Na druhou stranu je však třeba namítnout, že stěhování šampionátu po celém světě představuje navýšení rizik i bez přítomnosti diváků. Kromě toho jsou tu enormní náklady, které si zejména všechny zúčastněné automobilky velmi rády odpustí. Už jen proto, že dané peníze mohou zachránit práci mnoha lidí.
Formule 1 by tak možná neměla tlačit letošní závody stůj co stůj. Ostatně, když už jsme se obešli bez tří závodů, které měly být touto dobou odjeté a vlastně nám ani nechybí další šestice, u kterých se počítá s odsunem, nejspíše až tak moc nebudeme litovat, že se letos nepojede vůbec. Ostatně v případě Olympiády již došlo na roční odsun a lidé tomuto kroku spíše tleskají. I proto, že by si jej doma u televizoru tak nevychutnali jako třeba ve sport baru na velkém plátně s dalšími fanoušky.
Ross Brawn stál u úspěchu Michaela Schumachera. Nyní se snaží zachránit letošní sezónu Formule 1, to se však zdá být mnohem náročnější boj
Zdroj: Racer
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 9 hodinami - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
- Ojetá Škoda Karoq je oproti novému autu za babku, jako nejspolehlivější moderní škodovka dává smysl
26.3.2024 - Luxusní SUV jde i v roce 2024 pořídit s ručním řazením, relikt starých časů nepochopitelně zůstává v nabídce
26.3.2024 - Sexy nová Dacia Duster má konečně české ceny. Začínají ještě o dost níž, než se čekalo
27.3.2024 - Nový krok VW ukazuje, proč automobilka přichází o nejlepší techniky, její R v nové podobě nemůže fungovat
27.3.2024 - Aston Martin vrátil do kabin svých aut tlačítka. Pozoruhodnou cestou zjistil, jak moc lidem vadí je nemít
27.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva