Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
SRT Viper 2014: Zmije ještě jedovatější v křiklavě zelené, venku je i verze GT
13.1.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Novinky v nabídce Viperu čítají lak, jehož aplikace zabere 8 hodin práce, a paket Grand Touring s adaptivním podvozkem a stabilizací z vrcholné verze GTS.
Nezdá se to, ale kompletní odhalení nové Zmije proběhlo už před rokem a půl. Aby u SRT udrželi zájem a pozornost o jejich desetiválcovou raketu, která měla problémy s načasováním a dealery, museli tvůrci zase přihodit něco nového a přivézt to ukázat na domácí půdu do Detriotu. To něco je nový jedovatý zelený lak Stryker Green a paket Grand Touring. Začněme ale napřed u největšího lákadla pro oči.
Zbrusu nová barva karoserie s jedovatým nádechem není na Viperu vůbec poprvé. Tisková zpráva se dokonce odkazuje na to, že jde o evoluci podobného laku Snakeskin Green, který na zmiji svítil v roce 2008. „Detroitská zeleň“ je nápadnější kvůli výraznějšímu pigmentu, který reprezentují zelené a žluté částice. O důkladnosti výroby svědčí fakt, že jen nanášení tohoto laku zabere výrobci nemalých 8 hodin práce.
Složitý a důmyslný proces začíná nastříkáním základové barvy, následuje prostřední nejdůležitější vrstva s částicemi a nanášení se zakončuje čirým lakem. Podle automobilky má výsledek jednak navozovat dojem tekuté rtuti a dále zvýraznit veškeré zajímavé křivky karoserie vozu. Nová barva bude dostupná pro nejvyšší specifikaci GTS, ale také pro základní model.
Jenomže u základu si s novým lakem budete muset objednat také paket GT alias Grand Touring. Ten se vyznačuje sedadly potaženými kůží Nappa, pěti režimy stabilizačního systému ESC a podvozkem od Bilstein s adaptivními tlumiči (DampTronic Select), které umožňují volbu ze dvou režimů tuhosti. Právě elektronický pomocník a adaptivní podvozek pocházejí z GTS. Nakonec to má ještě jedno ohraničení, které jsme naznačili. Paket GT nebude dostupný s jiným lakem než s novým „brčálem“ a černým Venom Black. Je zajímavé, jak SRT laky a další výbavu do nabídky zmije přidává postupně.






Tak s tímhle lakem vás asi nikdo nepřehlédne. Jen, aby z toho řidiče při jízdě nezačala bolet hlava
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
První silniční auto světa se dokázalo během sprintu na 400 metrů rozjet na víc než 300 km/h. Dlouze mrkněte a neuvidíte nic
před hodinou
Novinář poprvé nafotil a natočil nemaskované elektrické Ferrari na ulici. Vypadá tak snad ještě hůř, to se nezdálo být možné
včera
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
včera
Nejnovější články
Není budoucností spíš tohle? Nový motor s rekordní účinností nepotřeboval ani downsizing, nabídne stovky koní při spotřebě pár litrů
před 2 hodinami
„Nebuďte slušnej, řekněte jméno!” Čínská značka tvrdí, že její novinku navrhl bývalý designér Ferrari. Ferrari říká: Tak povídejte, kdo to byl
před 4 hodinami
Alpina zemřela, výsledkem ale je, že místo jedné máme dvě. Tohle je nová skrytá zbraň jako B5, jen si tak neříká
před 5 hodinami
Four Seasons se naplno vydává na moře, jeho nová superjachta má nabídnout dosud nevídanou úroveň luxusu
před 7 hodinami
Superauto Jeremyho Clarksona, které si sám strhal v Top Gearu, je po 20 letech k mání. V Evropě se prodalo jen 100 dalších, Jezza nezapomněl
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
