Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tahle bizarní placka zrychlí z 0 na 100 km/h za méně než 2 sekundy. Budí to respekt
19.2.2018 | Mirek Mazal | Přidat příspěvek
Vypadá divně, jmenuje se divně, ale jede tak, že na pochybnosti nad jménem i vzhledem rychle zapomenete. Aspark Owl chce překonat i novou Teslu Roadster.
V loňském roce teritorium elektrických automobilů v čele s Teslou rozvířila neznámá japonská firma Aspark. Na autosalonu ve Frankfurtu si odbyl premiéru Aspark Owl. Nový elektrický supersport vznikl v Japonsku a svoji mušku zaměřuje na nejlépe zrychlující auta světa, bez ohledu na typ pohonu. Při akceleraci z místa chce Japonec prostě ujet všem.
O pořádný start se má postarat dvojice elektromotorů s výkonem více než 1 000 koní směřovaným na všechna kola pro lepší trakci. Nízký aerodynamický odpor zajišťuje příhodné tvarování karoserie, která má na výšku bez deseti milimetrů jeden jediný metr. Nízká karoserie je vyrobena z karbonu, který pomohl srazit hmotnost na udávaných 850 kilogramů.
Aspark podle technických prohlášení atakuje 100 km/h za 2 sekundy, což je rychleji, než například Tesla Roadster. Nyní se v éteru objevilo video už „oblečeného” prototypu, které předepsané hodnoty uvádí do reality. Owl - v překladu Sova - provedla dva starty. Automobilka prohlásila, že vozidlo dosáhlo měřené rychlosti za méně než dvě sekundy v každé jízdě. Podle zachycených záběrů první pokus zabral 1,87 sekundy a druhý 1,92 sekundy.
Místo účinkování nevzbuzuje jistotu, zkoušet nejlepší zrychlení kdesi na parkovišti za domem není ideální. Ale kdyby nic jiného, výrobce ukázal potenciál a předvedl minimálně jeden fungující prototyp. Možná je to příprava na oficiální měření nebo testování techniky, každopádně se placatý Aspark Owl rozjíždí bleskovým tempem. Však se na to podívejte sami...




Zvláštní místo pro test akcelerace, samo zrychlení je ale velmi působivé
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” si namazalo na chleba všechny a všechno na dalším okruhu, pomalejší je i McLaren za 20 milionů
před 2 hodinami
Ryčící novinka bez turba předvádějící svůj zvuk v tunelu je něco, co v roce 2026 nečekáte, tím víc to chcete slyšet
včera
Poslední pětiválcová ikona Audi s pohonem quattro dostala ve sněhovém testu nabančeno od obyčejné Toyoty, to není dobré
24.2.2026
Nejnovější články
Nový záměr EU obrací plány Němců na návrat dotací vzhůru nohama, konečně víme, o co tu přesně jde
před hodinou
„Bugatti pro chudé” si namazalo na chleba všechny a všechno na dalším okruhu, pomalejší je i McLaren za 20 milionů
před 2 hodinami
Elektrická auta už nechce ani policie. „Jsou pomalá, nebrzdí a nikam nedojedou,” říká s ukončením pilotního projektu
před 3 hodinami
Zpackaná prvotina nové levné značky Audi je totální propadák, firma to zkouší zvrátit trojicí slev a leasingem s nulovým úrokem
před 5 hodinami
Němci srovnali vrcholné BMW řady 1 s VW Golf. Skončilo to ostudou, jakou v Mnichově nepamatují
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
