Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tata Nano 2012: tři koně navíc a o 1,5 deci menší spotřeba
22.11.2011 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
(+ video) Nano mělo motorizovat Indii a pokusit se o to samé ve zbytku chudší části světa. Zatím to nevyšlo, pomůže poslední modernizace?
Tata Nano se měla stát hvězdou. Vzhledem k primárnímu místu určení pro to měla klíčový předpoklad: supernízkou cenu. Jenže už od uvedení na trh stíhají vůz problémy a výrazně menší zájem, než se očekávalo.
Ještě neexistovala ani továrna na jeho výrobu a místní lidé už protestovali proti její výstavbě, aby se nakonec rozestavěné budovy musely přemístit jinam. Kvůli globálním finančním otřesům a zvýšení cen za materiály poskočila jeho cena oproti původním slibům o padesát procent, a když už byla produkce spuštěna, na popularitě mu rozhodně nepřidalo ani nevysvětlitelné samovznícení až podezřele velkého počtu kusů aut. Do toho přišlo radikální zpoždění a nakonec zřejmě definitivní zastavení uvedení dražší a lépe vybavené verze pro evropské trhy a z plánů prodávat nejlevnější automobil na světě i ve Spojených státech nakonec sešlo také.
To už nejsou ani tak porodní bolesti, jako spíše po nápravy zapadnuté Tata Nano ve smůle. Ratan Tata, majitel indického konglomerátu a vlastník značek Jaguar a Land Rover, to ale nevzdává, ačkoli dosud prodaných asi 130 tisíc aut zoufale zaostává za dřívějšími předpoklady.
Výsledek, který automobilka rozhodně nemůže považovat za úspěch, by měl alespoň částečně napravit faceliftovaný model. Novodobý indický Brouk a Ford T v jednom se zkrátka pokusí prorazit znovu, pomocí modernizace. Co konkrétně nabídne?
Je třeba říci, že novinek není mnoho a informace o předchozích problémech, jak sami vidíte, stále dají na větší povídání. Zvnějšku je vůz téměř k nerozeznání od původní verze, neboť Tata se zaměřila hlavně na techniku. Výkon vzadu umístěného dvouválcového motoru o objemu 624 cm3 se zvýšil z 35 na 38 koní a točivý moment vzrostl ze 48 na 51 newtonmetrů. Automobilka k tomu říká, že Nano je „perfektní kombinací síly a výkonu se špetkou (nebo dvěma) soli“. Maximální rychlost 105 km/h zůstala identická, nicméně Tata oproti předchůdci slibuje snížení spotřeby ze 4,23 na 4,08 litru.
Mírnou modernizací prošel rovněž podvozek. Tata informuje o změnách v řízení, novém předním stabilizátoru a montáží posilovače brzd do všech verzí. Nová a vylepšená by měla být také standardní výbava a rozšířená paleta laků karoserie.
Cena ovšem pořád zůstává lidová - začíná na částce 140 rupií, což je v přepočtu asi 51 tisíc Kč. Nano je tedy i nadále bezpečně nejdostupnějším vozem světa. Jestli mu ale tato vlastnost v kombinaci s lehce vylepšenou technikou pomůže prorazit, to teprve uvidíme.
Podle automobilky je Nano „perfektní kombinací síly a výkonu se špetkou (nebo dvěma) soli“. Netušíte někdo, co tím myslí?
Indická reklama na modernizované Nano
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
- Oliver König pojede IDM s Ducati 23.4.2024
- Harley-Davidson Praha: 6. Nedoklubko Challenge 25. května 2024 22.4.2024
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 9 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
před 10 hodinami - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
včera - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
včera - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva