Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ videa) Podobnost s Mirai určitě není náhodná, vodík ale v nádržích nehledejte. Největší novinkou je ptačí pohled, užitečný na parkovištích i v terénu.

Nikoliv, Toyota Mirai se neobjevila zčistajasna ve verzi SUV - to, na co se díváme, je faceliftovaná Toyota RAV4, odhalená na autosalonu v New Yorku, jak bylo avizováno. Japonská automobilka přidá do nabídky tohoto oblíbeného SUV hybridní variantu, kterou vidíme v modré barvě na slušně velké fotosadě.

Zvenčí se ale bude konvenčním „ravkám” podobat jako vejce vejci. Model dostal novou přední masku, prahy a záď a nová jsou také jak přední, tak i zadní světla. Různé varianty dostanou různá nová kola a vyšší výbavové verze budou mít stříbrně lakované ochranné plasty na spodcích nárazníků. A pro všechny budou k mání tři nové barvy: metalické Silver Sky, Black Currant a modrá Electric Storm.

Uvnitř očekávejme lepší materiály a víc měkkých plastů, nový volič automatické převodovky, upravenou přihrádku na brýle a vyšší držáky nápojů, kam se vejdou i hrnky s uchem. Nový bude také přístrojový štít, pro hybrid samozřejmě odlišný než pro konvenční varianty, a přibudou také USB porty a 12V zásuvky. Za příplatek bude k mání 4,2" displej do přístrojového štítu nebo 7" dotykový displej pro rádio.

Hybridní pohonné ústrojí je zatím trochu obestřeno tajemstvím, víme jen, že základem je 2,5litrový benzínový motor spojený s převodovkou eCVT a že má být tato varianta silnější a rychlejší než ostatní a také že má spotřebovávat méně paliva. Není tedy vyloučeno, že nedávné spekulace o přejmutí motorů z Lexusu NX 300h se ukážou jako pravdivé. Ten má 197 koní a kombinovaná spotřeba je údajně 5,1 litru na 100 km.

Po stránce výbavových variant se alespoň v USA mohou těšit na nový stupeň SE, který má mít sportovního ducha a tak nadchnout mladší zákazníky. Je tu trochu jiný přední nárazník, LEDková přední i zadní světla, osmnáctipalcová kola a sportovněji laděné odpružení; zda to znamená prostě tvrdší, nevíme. Právě tento model je na dvou fotkách oranžového auta. Pár změn je prý i uvnitř, např. přístrojový štít má mít červené ručičky, pod volantem mají být pádla řazení a obložení má mít unikátní barvu.

Zajímavou novinkou ve výbavě bude systém ptačího pohledu, který čtyřmi kamerami okolo auta sleduje okolí a výstup v různých variantách zobrazuje na obrazovce na středové konzoli. Nejlépe ho asi představí video níže, na kterém je jak infografika, tak skutečný systém při funkci. Je tedy zdůrazněna jeho užitečnost na parkovištích, ale dovedeme si představit, že takovýto systém bude možná ještě přínosnější v terénu.

Kromě toho také počítejme s balíčkem bezpečnostních systémů a hlídačů Toyota Safety Sense, který obsahuje všechno od systémů pro zabránění nehodám s auty i chodci přes hlídače jízdních pruhů a adaptivní tempomat až po automatická dálková světla. Ten by mohl být i standardem, naopak onen ptačí pohled bude nejspíš k mání za příplatek.

Po stránce techniky očekávejme v americké verzi zachování 2,5litrového motoru o 178 koních a 233 Nm, který může přes šestistupňový automat „s elektronickým ovládáním a inteligencí”, jak uvádějí oficiální materiály, pohánět přední nebo všechna kola. V Evropě nejspíš dostaneme upravené varianty benzínových a dieselových motorů o objemech 2,0 a 2,2 litru, výkonově od 124 do 151 koní, aby zvládly splnit normu Euro 6. A odhadujeme, že se tu nová RAV4 představí v druhé půlce roku.

... hybridní verzi si můžeme prohlédnout ze všech stran a i na videích

Marek Bednář