Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ videa) Japonci dnes odhalili nový závodní vůz pro vytrvalostní závody a vyhlášené Le Mans. Dosahuje celkového výkonu 1 000 koní.

Ještě to ani nezačalo a všichni už jsou ozbrojení až po uši. Po uvolnění veškerých detailů k novému Porsche 919 hybrid právě dostáváme z bran francouzského okruhu Paul Ricard také navštívenku od Toyoty. Ta se na honičky po okruzích světového šampionátu FIA Endurance Championship a závodu v Le Mans pochlubila novým závoďákem TS040 Hybrid, který už podle názvu dále rozvíjí myšlenky předchozího TS030 Hybrid. Právě s ním Japonci závodili v předcházejících dvou sezónách a špatní tedy opravdu nebyli.

Samurajskou odpovědí na německé konkurenty je benzinový motor V8 o objemu 3,7 litru, jenž ze sebe vymáčkne 520 koní. To ale zdaleka není všechno. Se systémem, který čítá superkondenzátory na obou nápravách, dokáže přiložit dvojicí elektromotorů k této hodnotě dalších 480 koní, což ve výsledku znamená velmi pěknou tisícovku ořů. Při zapojení elektrického stáda je to tedy závodní nástroj s hybridním pohonem všech kol. Tímto Toyota jednoznačně překonává předchůdce, jenž používal pouze jeden elektrický motor a byl tedy pouze zadokolkou.

Závodní tým navíc přidává informace o chování hybridního systému. Při zpomalování oba elektromotory suplují roli dodatečných brzd a zároveň generátorů energie, která se prostřednictvím měniče převádí do superkondenzátoru, v němž je uchována pro další využití. Na uchovanou energii přijde řada při následné akceleraci, kdy se elektromotory již chovají jako podpora spalovacího motoru.

Ještě musíme připomenout, s čím bude mít nová závodní Toyota tu čest. Porsche 919 hybrid na ní půjde s benzinovým turbomotorem V4 2,0 a Audi do nového R18 e-tron quattro zabudovalo čtyřlitrový turbodiesel V6 TDI. Můžeme se tak těšit na velmi napínavou bitvu, ve které se benzinový čtyřválec postaví taktéž zážehovému osmiválci s takřka dvojnásobným objemem a překvapit se je bude snažit vznětový šestiválec ještě vyššího objemu.

S dovolením se ještě vrátím zpět k závodnímu oddělení Toyota Racing, neboť odhalení nového závoďáku doprovodila automobilka dvojicí videí (viz níže) a také ohlášením sestavy jezdců, kteří usednou za volant nového TS040. Na startovním roštu se tedy objeví Alex Wurz, Stéphane Sarrazin a Kazuki Nakajima ve voze číslo 7 a Anthony Davidson, Nicolas Lapierre a Sébastien Buemi se startovním číslem 8. Vytrvalostní šampionát FIA bude zahájen 20. dubna šestihodinovkou na britském okruhu Silverstone.

Nový speciál Toyoty v akci

Popis hybridního systému a jeho činnosti

Adam Šrámek