Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Až zítra chtělo BMW ukázat světu novou X3, to by ale muselo dávat větší pozor, co dělá jeho filiálka v Hongkongu a francouzská média.

Museli bychom dlouho pátrat v paměti, abychom si vzpomněli na poslední premiéru nového BMW, která proběhla přesně podle plánu automobilky. Mnichovu se v posledních letech své nové modely pod pokličkou držet nedaří a pokud se mu to někdy v dohledné době povede, případ odhalení nové X3 už to rozhodně nebude. Tento vůz měl být oficiálně představen v pondělí 26. června, tedy zítra, jenže hongkongské zastoupení automobilky jej na svém webu vystavilo už o víkendu. A přes francouzská média se do éteru dostalo prakticky vše zbývající.

Novinku si tedy můžeme prohlédnout už nyní zvenčí, zevnitř, na místě i v pohybu a můžeme vám také přiblížit mnohé o její technice. Začneme-li u designu, můžeme jej označit za vyzpytatelný a držící se linií vymezených dosavadními provedeními X3. V interiéru je to trochu jiná káva, tady vůz prošel citelnější proměnou co do architektury, drží se ale pro změnu toho, s čím přišly jiné nové modely značky v posledních měsících a letech.

V případě rozměrů vozu máme zatím k dispozici jen dílčí data hovořící o delším, širším, ale nižším voze s větším rozvorem náprav. Ten se také měl postarat o zjevné protažení zadních dveří a zvětšení prostoru na zadních sedadlech, kterým X3 tradičně nepřekypovala. Na fotkách, vlastně i screenech z též uniklého videa ale X3 uvnitř neohromuje ani tak prostorem jako dostupnou palubní elektronikou od digitální přístrojovky přes poslední provedení palubního systému iDrive až po nejnovější verzi head-up-dipleje promítaného na čelní sklo.

O základní konstrukci vozu jsme vám řekli více v jeho březnovém „předodhalení”, nyní vám můžeme dokreslit obrázek hlavně vrcholného provedení M40i, které také vidíte na všech fotkách. Pod kapotou má 360koňový přeplňovaný třílitrový šestiválec, pochopitelně na benzin, který posílá svůj výkon na všechna čtyři kola přes osmistupňovou automatickou převodovku. Lenoch to nebude ani trochu, stovka za 4,8 sekundy by se ještě docela nedávno vyjímala i v technických datech nového Ferrari.

Další známé technické údaje najdete v přehledu níže, který má též hongkongský původ hovoří ještě telegraficky o verzích 20d a 30d. Přinejmenším v Evropě by ale měly být hned zkraje dostupné také varianty xDrive20i a xDrive30i, tedy typy poháněné dvoulitrovým benzinovým čtyřválcem s turby ve dvou různých naladěním. Později se má objevit i hybrid a „plnotučná” X3 M s více jak 400 koňmi, to už ale trochu předbíháme událostem.

Zbytek aktuálního obrazu nové X3 vám vykreslíme zítra po oficiální premiéře, mnoho k dodání už toho ale zřejmě nebude - ani po technické, natož pak po vizuální stránce.

Základní technická data zprvu dostupných verzí nového BMW X3

(zveřejněná hongkongským zastoupením BMW, nabídka v Evropě se může lišit)

BMW X3 M40i

Nejvyšší výkon: 265 kW (360 koní)
Nejvyšší točivý moment: 500 Nm
Akcelerace 0-100 km/h: 4,8 s
Maximální rychlost: 250 km/h (el. omezena)
Kombinovaná spotřeba paliva: 8,4 - 8,2 l/100 km

BMW X3 xDrive20d

Kombinovaná spotřeba paliva: 5,4 - 5,0 l/100 km

BMW X3 xDrive30d

Kombinovaná spotřeba paliva: 6,0 - 5,7 l/100 km

Galerie uniklých fotografií nového BMW X3

Zdroj: BMW Blog

Petr Miler