před 2 hodinami | Petr Prokopec
Když Bugatti opouštělo řady koncernu Volkswagen, považovali jsme to spíš za problém. Nyní se zdá, že i zde platí pověstné „kdo uteče, vyhraje”. VW Gro...
před 3 hodinami | Petr Miler
Toto jsou nesmírně varovné signály, které jen připomínají, jak moc „průmyslově neobyvatelnou” se Evropa stala. Přesto se spousta lidí tváří, jako by s...
před 5 hodinami | Petr Prokopec
Nic proti dieselové Octavii, nejpraktičtější Ferrari je ale přece jen jiná liga. Zda do ní bude patřit i tohle auto, je otázkou, na papíře tomu ale mn...
včera | Petr Prokopec
Že auta zdražil až za hranici únosnosti? Ano, někteří ale pořád umí nabídnout pořádný kus automobilu s opravdu extrémním výkonem a veškerými přednostm...
5.8.2026 | Petr Prokopec
Má pochopitelně své výhody, o tom žádná, nakonec ale naráží na stejné problémy jako mnohá jiná stejně koncipovaná auta. Se svými akumulátory skoro nik...
5.8.2026 | Petr Prokopec
Je to vážně ironie osudu. Kdyby bylo po vůli Fordu, neprodává touto dobou nejraději žádný spalovací motor. Protože ale jen pro sebe auta dělat nemůže ...
5.8.2026 | Petr Prokopec
Automobilka přitom už jednou poznala, že při pokusech spojit současnost s minulostí musí být velmi obezřetná, napodruhé ale paradoxně přišla s něčím j...
5.8.2026 | Petr Prokopec
Chcete-li brutálně rychlé auto schopné na okruhu roztrhat cokoli včetně špičkových závodních speciálů, představuje tento stroj nejschůdnější cestu k n...
5.8.2026 | Petr Prokopec
Neděláme si legraci, ke všem spalovacím a hybridním modelům nyní Volkswagen zdává záruku na díly z výroby i ty později vyměněné až do konce životnosti...
5.8.2026 | Petr Miler
Mercedes chtěl po vlně kritiky dokázat, že jeho novinka není tak hloupá, jak se na první pohled zdá. Dokázal ale pravý opak. Má-li tohle být obraz pok...
4.8.2026 | Petr Miler
Je to další názorné připomenutí faktu, co se primárně stará o prodeje těchto aut - příkazy, zákazy, regulace, dotace, daňové výhody, umělé daně, cokol...
4.8.2026 | Petr Prokopec
Roky jsme varovali tradiční automobilky, že s jejich přístupem není otázkou „zda”, ale „kdy” se Číňané dostanou do někdejší pozice Japonců nebo Korejc...
4.8.2026 | Petr Prokopec
Je vážně rok 2026 a tohle je vážně úplně nové auto. Ještě existují firmy, které chápou, že pro řadu nadšených řidičů není zdrojem potěšení ani tak vys...
3.8.2026 | Petr Miler
Zrak vás nešálí, před sebou skutečně máte přesně to, co si myslíte, že vidíte. Americká firma se rozhodla vyvinout „vozejček”, který připojíte za taha...
3.8.2026 | Petr Prokopec
Byla to „uncool” auta pro „lidi bez životní perspektivy”, která se optikou nabídek automobilek stala skoro mrtvou záležitostí. Jenže ti, kteří je přes...
3.8.2026 | Petr Prokopec
Tradiční automobilky soustavně kašlou na to, z čeho vzešly, co je udělalo tím, kým jsou. A pak se diví, že zákazníci kašlou na ně? Fiat zatroubil k ve...
2.8.2026 | Petr Miler
Od základní verze jakéhokoli auta nikdy nečekáte zázraky, ale tohle za tolik peněz? Pořád se bavíme o kompaktním SUV s technikou na hranici použitelno...
1.8.2026 | Petr Prokopec
Samotným Volkswagenem ražené označení zní odvážně, tohle auto ale na objednávku VW vyladila firma, která jinak staví soutěžní speciály. A popravdě nev...
1.8.2026 | Petr Miler
Je to pozoruhodné, neboť obě generace Audi R8 vypadaly k světu, stejně jako Lamborghini Gallardo a Huracán. V případě jejich novodobých nástupců se za...
31.7.2026 | Petr Prokopec
Prodejní hit to už vzhledem k jeho povaze nebude, symbol současné nemohoucnosti evropských automobilek je to ale velmi zřetelný. Číňané prostě i přes ...