Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Z „nového” Volva XC90 se vyklubalo dokonale čínské auto
15.9.2024 | Petr Miler
Volvo se ztrátě podstatné části zákazníků vyhnulo tak, že brzy 10 let starému velkému benzinovému SUV přeleštilo péra. A prodává jej - aspoň pro tuto chvíli - pozoruhodným způsobem, za který by se nemusela stydět ani jeho čínská „matka”.
Když Volvo v roce 2010 převzali Číňané, mnozí se obávali, že se z něj stane jen další čínská automobilka, která v nanejvýš švédském hávu bude skrývat fakticky čínské zboží. Nestalo se to. Číňané si dali záležet na tom, aby nepřistoupili k žádným překotným změnám a za víc jak 10 let zákazníky v podstatě uchlácholili. Najdou se tací, kteří si všímají změn, ale není to nic významného - většina lidí z mého širšího okolí, která si Volva kupovala dřív, je kupuje dál
V poslední době se ale vynořuje otázka, zda to takto Číňané udělat nechtěli, popř. jim prostě netrvalo déle, než Volvu „vnutili” své smýšlení. Už výroba některých modelů v Říši středu namísto Švédska znamenala pár nepříjemných otázek, ale toho bychom se až tak nebáli. BMW vyrábí spoustu aut ve Spartanburgu, a přesto se nikdo neptá, jestli jde o americká auta. VW dělá hromadu aut na Slovensku, a přesto si nikdo nemyslí, že by šlo o slovenskou značku. Větším problémem jsou jakési morální posuny ve smýšlení automobilky.
Nejlépe je to vidět na elektrickém nástupci modelu XC90, který působí dojmem čínského polotovaru pro domácí dílnu, navíc z Číny fakticky je. Jak si ale všimli někteří příznivci značky - nikoli její odpůrci - v internetových debatách, „dokonale čínsky” se v tuto chvíli jeví i sama XC90. Ta navzdory tomu, že s ní Volvo mělo skončit „bez jakýchkoli kdyby a ale” kvůli jejímu benzinovému pohonu, nakonec přichází v inovovaném provedení s cílem po skoro 10 letech na trhu vydržet v prodeji klidně ještě jednou tolik. A její nabídka je na poměry evropských prémiových značek neobvyklá.
Cenám auta už jsme se věnovali, v Česku startuje na 2 218 400 Kč, detaily jsme ale moc nezkoumali. Někteří ale nyní upozorňují na to, ze auto je alespoň zatím nabízeno v podstatě jako typický Číňan - s jedním motorem, ve třech výbavách, které nelze nijak měnit a v podstatě už v základu počítají se vším podstatným. Neříkáme, že to je špatně, naopak to kdekdo může vítat, faktem ale je, že ve srovnání třeba s tím, co na tomto poli dělá Audi nebo BMW, jde o úplně jiný svět.
Ať nemluvíme jen obecně, za zmíněnou cenu dostanete hned motor T8, tedy plug-in hybridní pohon s výkonem 455 koní. Výbavové stupně jsou tři - Core, Plus a Ultra, ale už ten první je spíš výbavový hardcore i s prvky jako matricové LEDky, čtyřzónová klimatizace, elektricky ovládané páté dveře, 7 sedadel, vyhřívání kdečeho, elektricky ovládaná sedadla, samozřejmě palubní infotainment, věci jako adaptivní tempomat a milion asistentů... Je toho opravdu hodně, připlatit si v podstatě můžete jen za pár laků a větší kola. A ani vyšší výbavové stupně toho moc nepřidají - audio Harman Kardon, křišťálová hlavice voliče automatu, panoramatická střecha a pár kamer. To je v podstatě vše, nakonec ani cena moc nestoupá, i maximálně vybavená verze stojí 2 452 400 Kč.
Znovu - spoustou lidí to může být vítané, ale celkem chápeme, že to někdo považuje za projev čínských vlivů. Takto prémiová auta nabízí v podstatě jen oni, v tomto ohledu je novinka dokonale čínská. V Evropě to skutečně nedělá nikdo jiný, Porsche chce peníze i za zadní stěrač, to jen jako symbol německého přístupu. Vaše sympatie ke švédské alternativě zvažte sami.





























Inovovaná XC90 se vizuálně zase tak moc nezměnila a pořád se dělá ve Švédsku, i na ní jsou ale čínské vlivy patrné. Ceník auta vypadá jako od Geely. Foto: Volvo
Zdroj: Volvo
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nejčtenější články
Šéf VW říká, že nezneužije jmen legend pro úplně jinak pojatá auta jako Ford. Není to ale proto, že už se přesně s tím spálil?
4.3.2025Zapomeňte: Mercedes dál není ochoten sebrat neprodejnému C63 od AMG nesmyslný čtyřválcový pohon, kalich hořkosti si dopije
5.3.2025CR vybral auta, která nejčastěji zvládají najet přes 300 tisíc km bez ztráty květinky. Toyotami se jejich výčet jen hemží
5.3.2025Žháři ničí Tesle dealerství, auta i nabíječky. Muskovo chování vypadá jako nová záminka pro totéž, co dělali dřív
5.3.2025Nové Audi A6 je venku a budí hromadu rozpaků: Jménem, vzhledem, technikou i znovu pochybným interiérem
5.3.2025
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 10:42 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.04. 08:30 - Stepan
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 08:04 - Zajda
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.03. 16:53 - pavproch
- Politický koutek 04.03. 09:22 - jerry