Autoforum

/

Foto: Kia

Uctivou poklonu je třeba vysmeknout Korejcům za to, že se vůbec pokouší v této třídě dále bodovat, natož pak ne zcela obvyklou nabídkou. Právě tím je ale nové MPV Carnival zajímavé, třebaže v Evropě sveze méně lidí.

Automobilový druh na vymření? Našlo by se jich více, v Evropě ale ze všech automobilových segmentů hrana nejhlasitěji zvoní MPV. Kdysi populární rodinná přibližovadla byla z trhu téměř zcela vytlačena módou SUV, která dokáží nabídnout podobné věci v mnohem stylověji působícím balení. Nejsme bůhvíjakými fanoušky této změny ve smýšlení zákazníků, neboť rozumem dokážeme ocenit mnohé nenahraditelné výhody skutečně rodinných aut, ale nenaděláme s ní nic.

Mnoho s ní nenadělají ani automobilky, a tak naprostá většina z nich tuto třídu opouští a do svých nabídek raději přidává sedmé, sedmnácté nebo sedmadvacáté SUV, obvykle s úspěchem. Ne tak Kia, která sice esúvéčky nepohrdá, v létě ale ukázala také novou generaci MPV Carnival, a to ve velmi zajímavé podobě. Jde o noblesně pojaté, opravdu velké auto, které ve své vrcholné konfiguraci dokáže pojmout až 11 lidí.

Od té doby ukázala ještě jeho maximálně luxusní variantu, ta i zprvu odhalený standard byly ale určeny jen pro domácí trh. Na Evropu mělo dojít až příští rok a teď už víme, že se to skutečně stane.

Automobilka zažádala o typovou registraci hned v několika evropských zemích, mimo jiné v Rusku. Z té je patrné, že vůz nebude na starém kontinentu k mání ve verzi pro 11, ostatně by se mu tu pak asi muselo říkat Carnibus. K dispozici tedy budou dvě varianty vnitřního uspořádání pro 7 a nebo 8 osob (2+2+3 a 2+3+3), verze se čtyřmi řadami sedadel tu nekoupíte.

V případě motorů pak může starý kontinent počítat jen s agregáty 3,5 V6 s 249 koňmi a 331,5 Nm (sic) na benzin a nebo 2,2 R4 se 198 koňmi a 440 Nm na naftu. Pro země EU bychom ale navzdory schválení počítali jen s dieselem, jinak by se Kia nedoplatila na pokutách za nadlimitní emise CO2. Všechny jednotky počítají s pohonem předních kol a automatickou převodovkou.

Na další detaily si musíme vyčkat, dlouhé čekání by to ale skutečně být nemělo. S jarem 2021 snad počítat lze.

Zdroj: Rosstandart

Petr Miler