Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ videa) Klukovský sen stavět vlastní auta nemusí být neuskutečnitelný. Greg Zanis si ho splnil, nebere to ale až tak vážně.

Greg Zanis z Illinois měl jako malý kluk sen - postavit si vlastní auto, které bude jezdit na elektřinu. Později se stal ředitelem velké společnosti a v roce 2008 měl našetřeno dostatečné množství peněz, aby se do toho pustil. Zrodil se tedy Zanis 1.

Vybral si dost neobvyklý design - pyramidu. To může spolu s osvětlením připomínat některé sci-fi komedie konce minulého století. Že to Zanis nemyslí úplně vážně, dokazují i jeho slova - jeho vůz je údajně nejbezpečnější na světě díky neprůstřelnému sklu v horní části pyramidy a „přednafouknutým airbagům” okolo celého auta.

Pod postranními kryty najdeme čtyři elektromotory po dvanácti koních výkonu, které pohánějí všechny čtyři kola. Tento 3,6 tuny těžký a 2,5 metru široký i dlouhý vůz rozjedou až na 75 km/h. Osmdesát dvanáctivoltových baterií, umístěných porůznu, kde je místo, zase znamená, že na jedno nabití ujedete až 70 km. Vozu nechybí osvětlení, kolem půdorysu červené a dopředu samozřejmě míří bílé světlomety.

Výbava interiéru je velmi spartánská, ať už kvůli úsporám hmotnosti, což očividně moc efektivní nebylo, nebo kvůli tomu, že prostě na nic jiného než volant a dřevěnou sedačku pokrytou alobalem nebylo místo. Nechybí ale audiosystém, který zastupuje přenosné rádio umístěné po pravé ruce řidičově, nebo vytápění, které k ofuku nohou horkým vzduchem využívá... fén.

Jedním z drobných nedostatků interiéru budiž nepohodlné vystupování - je nutno odklopit horní část pyramidy a pak vyklopit dopředu panel, který se ale nesklopí až na zem a také nemá schůdky. To bychom viděli jako vhodný prvek příplatkové výbavy, něco jako Sadu pro komfortní nastupování. Další prvek by mohl být třeba paket Výhled, který by obsahoval druhý fén na prodlouženém kabelu pro odmlžování oken a držák na něj po levé ruce.

Výhodou vozu by mohla být jeho malá délka, se dvěma a půl metry se bude podélně parkovat velmi snadno. A nejsou třeba žádné parkovací senzory, na všechny rohy auta dokonale vidíte. Další devizou je snadný přístup ke všem mechanickým součástem, stačí prostě odklopit patřičné části karoserie.

Elektrická pyramida není novinkou, ostatně první video pochází z roku 2008. Od té doby se projekt posunul, dostal mimo jiné zlatý lak a v další fázi po stranách přibyly průhledné kryty a pod nimi solární panely. Stále je to ale Zanis 1; zda přijde i Zanis 2, nám není známo. Ale pokud ano, mohl by dostat třeba podobu pojízdné sfingy se svítícíma očima coby světlomety.

Zdroj: Autoblog.nl

Marek Bednář